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47個月前，“腓特烈大帝”號在漢堡伏爾鏘造船廠緩緩滑下船臺，那一刻，軍人躊躇滿志，民眾歡欣鼓舞，絕不會有人料到，這艘以旗艦規格設計建造的新式戰列艦會在英德大戰中連續撞擊敵艦，否則的話，工程師應該給它裝上傳統撞角，並在舷側披掛額外的堅實重甲。

1914年8月8日凌晨0時23分，與英國戰列艦“本邦”號發生碰撞後僅僅7分鐘，搭載德國公海艦隊司令馮…英格諾爾海軍上將、參謀長約阿希姆王子等一干指揮人員的“腓特烈大帝”號又一頭撞上“獵戶座”號。沒有爆炸的烈焰與硝煙，沒有摩擦的火星與刮刺，只伴隨一聲攝人心魄的轟然巨響，兩艘三萬噸的戰艦結結實實地撞了個滿懷——“腓特烈大帝”號的艦艏像用斧子猛砍樹幹，一口氣切開了對方那穿甲彈難以撼動的12英寸主裝甲，由左舷狠狠****了“獵戶座”號艦體後部，撞擊點在它三號和四號主炮塔之間的後艦橋位置，大致位於它縱線的四分之三，而切口深度接近十米，幾乎觸到了戰艦的中軸線！

猛烈的碰撞使得兩艘戰列艦都出現了極為劇烈的震盪，巨大的慣性讓許多未固定物體原地飛了出去，17名英國艦員因此落水，但“獵戶座”號只沉寂了片刻，左舷的6英寸副炮便急不可耐地狂吠起來，炮彈齊齊轟向“腓特烈大帝”號的艦橋，只是這些炮彈根本奈何不了德國旗艦13。8英寸厚的艦橋裝甲，它們悉數發生了偏跳，而裝備皇家海軍的維克斯機槍也徒勞地掃向“腓特烈大帝”號的甲板和上層建築，陸戰隊軍官們則準備發動一場看起來屬於風帆時代的跳舷進攻……

以自己的艦艏撞擊對方的舷側，“腓特烈大帝”號無疑處在優勢位置。它的艦艏部位如同捲刃的劍，整個發生了嚴重的變形，甲板高高拱起，水下部分成了踩癟的鐵皮盒子，錨機艙、水密艙悉數損毀，但傷勢未及前部彈藥庫，只要妥善封閉相應的水密艙門，戰艦並無傾覆之虞，只是難再以較高航速在驚濤駭浪中傲然巡遊。英艦的左舷槍炮密集射擊，德國旗艦右舷前部的雙聯裝6英寸副炮也逮到了發揮威力的機會，而艦橋側旁的88毫米單裝副炮和艦橋上方的37毫米機關炮亦不失時機地朝對方猛烈開火。除了堅厚的艦橋是這些炮彈無法威脅的，其他甲板建築任由它們“挑選”。“獵戶座”號艦橋後方、桅杆之間的區域因此留下了不計其數的彈孔。

與中小口徑槍炮隔靴搔癢式的攻擊不同，在這種近乎零距離的狀態下，兩艘戰列艦的主炮具備徹底結束戰鬥的能力，但任何一艘戰艦因彈藥庫遭襲而引發全艦大爆炸，另一艘戰艦也必然受到波及，甚至可能出現同歸於盡的結果。不過，沒等雙方指揮官在是否動用主炮轟擊對手的問題上產生糾結，也沒給英國海軍陸戰隊員們展現他們英雄氣概的機會，兩艘戰艦便已經擺脫了這奇異的合體狀態。等待它們的將是截然不同的命運——“獵戶座”號左舷遭受的可不是大口徑穿甲彈的撕裂性創傷，而是深入臟腑、傷及脊骨的重擊，切口位置的防雷艙、燃油艙、水兵艙以及底部水密艙乃至艦體的雙重甲板完全遭到破壞，洶湧海水直接灌入鍋爐艙，並且沿著水密艙上層的功能艙室和艦內通道迅速蔓延，戰艦以非常明顯的速度向左傾斜，而當傾斜角度超過維持艦體平衡的極限狀態，傾覆也就無可避免。

至於這場重大交通事故的肇事者，“腓特烈大帝”號，航行方向在撞擊中調轉了60度，分離之後越過“獵戶座”的航跡向南駛去，其艦體因為前部艙室的大量進水而一度前傾10度，艦艏甲板沒入海水，航速銳減至8節。

與此同時，先前同德國旗艦發生碰撞的英國戰列艦“本邦”號已在“凱撒”、“國王”、“阿爾伯特國王”三艘德國無畏艦的圍攻下變成了一大團漂浮在海面上的燃燒物，堅厚的艦體裝甲和良好的抗沉設計使它不像英國戰列巡洋艦那樣很快爆炸或者傾覆沉沒，但在既無攻擊力又不能自由轉向的情況下，它儼然成了德國炮手們展開夜間射擊訓練的絕佳標靶。“本邦”號的最後時刻還沒到來，“凱撒”、“國王”、“阿爾伯特國王”便開足馬力前去支援旗艦“腓特烈大帝”號，而在此後的十數分鐘裡，頑強的“本邦”號又接連遭到“路易波特攝政王”、“凱瑟琳”、“赫爾戈蘭”、“奧爾登堡”、“威斯特伐利亞”等德國戰艦的轟擊。直到0時40分，它才伴著一陣猛烈的爆炸從海面上徹底消失。

英國鐵公爵級戰列艦的防禦水平可見一斑！

當許多參戰的德國海軍