步了？”傑利科這句話的語法是疑問句，意思卻是無奈的肯定。

馬登將視線投向東面，按照作戰會議商定的方案，兩支快速分隊——克里斯托夫…帕肯漢少將指揮的艘戰巡以及貝蒂中將指揮的超無畏艦“愛爾蘭”號、裝甲巡洋艦“埃塞克斯”和“蘭開斯特”號將先行出發，前往隱蔽陣位，等到雙方主力艦隊‘交’戰開始，伺機攻擊德國艦隊後側的支援艦艇。

戰場的另一端，德國海軍的主力作戰艦群正在離荷蘭海岸線僅有十數海里的海面遊弋待機，而它的行蹤和實力同樣不被對手所掌握。不同於傑利科的躊躇糾結，萊因哈特…舍爾的心情要淡定許多，卻不是因為手裡的牌比對手更好，而是握有一份險中求勝的絕妙方案。

“國王”、“凱撒”、“大選帝侯”、“奧爾登堡”，德國海軍可用於作戰的無畏艦要比英國人的預計數字少得多。日德蘭之戰，世人往往只看到英國海軍的狼狽慘象而忽略了德國海軍付出的沉重代價。德國的造船業基礎本就比英國薄弱，1904至1914的這十年間，為了建造噸位、尺寸不斷增大的主力艦，德國政fu撥出巨資用以幫助造船廠擴建船塢，傾盡全力才打造出公海艦隊的一流主力陣容，造成主力艦艇的建造週期長、成本高，間接影響了輕艦艇的建造服役——同期建造的輕巡洋艦和相當於驅逐艦的大型魚雷艇只有英國的一半不到。

盛夏之夜，日德蘭半島海域，雙方艦隊昂起粗黑的炮口，毫不留情地相互猛轟，沉入海底的艦艇無需記掛，浮在水面的受損艦艇蹣跚而歸，於是，各大造船廠開始忙得不可開‘交’。鋼鐵戰艦不同於木殼艦船，找些木料堵塞漏‘洞’就行了，要將一艘受創嚴重的戰艦修復到原有狀態，不僅得消耗大量的人工和材料，對技術力量的要求也不遜於新艦艇的建造——工程師們必須全面檢視艦艇損傷，制定合理的維修預案，並在維修過程中不斷進行調整，而所有的這一切都是戰場之外的比拼。

在被恐懼徹底壓垮之前，英國人全力以赴地搶修舊艦、趕造新艦，持久戰勢必不利於造船業規模、實力和資源全面處於下風的德國海軍。從海軍腦提爾皮茨到艦隊腦舍爾，從海軍參謀長馮…‘波’爾到艦隊參謀長約阿希姆，每一個明智的將領都意識到一鼓作氣贏得勝利的必要‘性’。正因如此，公海艦隊再以弱擊強，力爭在擁有恐怖戰力的伊麗莎白‘女’王級超無畏艦完工服役前結束海上戰爭。

舍爾和夏樹合力定奪的作戰策略，是由希佩爾率領戰巡“‘毛’奇”、“戈本”以及輕巡“卡爾斯魯厄”、“羅斯托克”衝入英吉利海峽，利用航速避開英國海峽艦隊的阻截，用快刀斬‘亂’麻之利攻擊英國運兵船，然後徑直穿過海峽進入大西洋海域。此舉固然危險重重，但只要故佈疑陣，擾‘亂’對手的判斷，並且把握住最佳的時機，就有很大的成功機率。

日過正午，德國海軍參戰各部開始按計劃行動。

在西南海域，四艘德國戰列巡洋艦會合一處，以24節的航速殺奔多弗爾海峽，無畏艦群及支援艦隊向英國海岸徐進，提前進入海峽的潛艇部隊則在朴茨茅斯港外埋伏。在此過程中，“俾斯麥”號的艦載機繼續全勤出動，攔截、攻擊英國的偵察飛機，德國海軍的兩艘齊柏林飛艇也按照計劃飛抵英吉利海峽，密切監視協約國艦船在海峽中部和東部海域的活動。

在俄軍受挫於德國東線之後，英國高層顯然意識到了西線戰場成了決定戰爭勝負的唯一局點，而從西線‘抽’調兵力前往東線之後，德軍依然保持著旺盛攻勢，但他們的進攻已經出現了受法軍遏制的苗頭，‘交’戰雙方有可能在姆河和馬恩河展開一場具有決定‘性’意義的戰役，每增加一個英軍師，協約國扭轉頹勢的希望就增加一分。所以即便受到了德國海軍的威脅，英國的跨海運兵行動仍在如火如荼地進行當中……。。

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第126章　橫衝直撞

隨著英德海軍造艦競賽不斷升溫，兩國敵對氣氛日益濃烈，英國海軍大臣丘吉爾提出了“北海牢籠”的戰爭策略，即放棄傳統的近岸封鎖，守住北海進出大西洋的兩條海上通道，斷絕德國的海上貿易，讓強大的德國公海艦隊無所作為地困守北海和‘波’羅的海。。。為此，英國海軍大力整頓軍備，新式艦艇大量建成，而最具戰略地位的兩處港灣——斯卡帕灣和多佛爾港，也在這一時期興建成為現代化的海軍基地。

戰爭爆發時，英國海軍以本土艦隊主力駐守斯卡帕灣，阻止德國艦船由丹麥海峽和法羅群島海域溜進大西洋，以舊式戰列艦和輕