正。

從黑漆漆的戰鬥艦橋下到繪圖室，布倫特上校終於回到了光亮的世界。航海官剛剛用六分儀測定了本艦現在的方位，在更新了標註的航海圖上，“積極”號離開貝蒂艦隊後已向正南方向航行了海里，如果德國艦隊仍在追擊貝蒂艦隊，早就該迎面碰上那些可怕的德國戰列艦了。

“它們轉向了！”布倫特上校得出了毋庸置疑的結論，但是它們轉到那一邊去了？往東是斯卡格拉克海峽方向，德國艦隊可以返回基爾，也可以半途折向，沿著日德蘭半島前往威廉港；往西是去英國的方向，德國輕型艦艇的續航力不足以再進行一次橫穿北海的作戰行動，但可以主動拉近與英國大艦隊的距離，選擇利於己方的時機投入戰鬥；調頭折返則是直奔赫爾戈蘭灣和威廉港的節奏。

這三條路徑在布倫特上校看來皆有可能。

“通知訊號兵，朝艦尾方向發燈碼：本艦已向南航行碼，未見敵方艦隊蹤跡，將保持航速繼續向南偵察，之後每隔二十分鐘以無線電通報一次。”

命令很快傳到後桅杆的訊號臺，通訊兵朝艦尾方向發出燈碼訊號。因為擔心夜間的視線不好，在得到對方的燈光回應之前，通訊兵一遍一遍地傳送訊號，一旁計程車官則舉著望遠鏡焦急等待著，過了約莫四五分鐘，黑沉沉的海面上終於出現了有節奏的燈光訊號：“收到訊號，繼續向南，祝好運！”

譯出“祝好運”的寄語，後桅杆訊號臺上的兩名通訊人員都在緊張壓抑的氣氛中感到了一絲寬慰，而這個時候，前桅杆瞭望臺上的英國艦員隱約看到前方海面有幾個朦朧模糊的黑影。因為前車之鑑，他們決定看清楚一些再向艦橋報告，然而不超過一支菸的功夫，那些黑影從視線中消失了，彷彿從來不曾存在一般。英國艦員們哪裡知道，自己剛才看到的已是德國戰列艦隊的尾巴，擔當後衛的幾艘年級大型魚雷艇。它們名為“魚雷艇”，在德國海軍所扮演的角色與英國海軍的驅逐艦基本相同，只不過這一時期的德國海軍沒有采用“驅逐艦”的稱謂，而隨著、、、這些級別的大型魚雷艇體形和噸位不斷增加，早期僅有一兩百噸的、的所謂大型魚雷艇已被重新列為“獵雷艇”。實際上，標準排水量接近噸的年級大型魚雷艇由“霍亨索倫天才”約阿希姆王子設計，除了續航力遜色一些，其他方面的戰鬥效能跟英國海軍現役的e級、f級驅逐艦大致相當。它們裝備門毫米艦炮和具毫米魚雷發射管，擁有節的最高航速，夜戰環境也有利於它們的戰鬥發揮，幾艘協力圍攻一艘英國輕巡洋艦，後者恐怕很難佔到便宜。

第21章　孤膽勇者　上

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微弱的星光下，遠離己方艦隊的“積極”號獨自航行在波浪起伏的海面上。包括布倫特上校在內，全體英國艦員嚴陣以待，時刻準備著同敵艦發生戰鬥接觸。當然，他們並沒有忘記自己的任務。從桅杆瞭望臺到艦橋甲板，耳聰目明的艦員們莫不全神貫注地觀察著海面。時間一分一分地過去了，聲勢浩大的德國艦隊依然不見蹤跡，彷彿它們懼怕英國大艦隊的赫赫威名而全速逃走了。

戰鬥艦橋上，布倫特上校每隔幾分鐘就要藉助電筒檢視一下手錶。先前與貝蒂艦隊約定20分鐘進行一次無線電聯絡，現在才15分鐘，卻像是過了幾個小時那麼漫長。以“積極”號18節的巡航速度，一刻鐘意味著又向南行駛了4。5海里。在汪洋大海上，這是微不足道的一小段距離，但一支艦隊的跨度通常不超過十海里，而之前炮擊貝蒂艦隊的顯然是德國主力艦隊的一部分。想到這裡，布倫特上校愈發覺得繼續往南搜尋德國艦隊難有結果，他盤算著該向貝蒂請示——要麼加速南下，徹底排除德國艦隊調頭撤退的可能，要麼轉往其他方向，搜尋德國艦隊更有可能前往的海域。

又過了兩分鐘，上校叫來通訊軍官，向其吩咐通訊電報的內容，而就在這時，艦橋外面的軍官以急促的步伐跨進艙門：“上校，前方海面有情況，是船隻發出的燈碼訊號！”

上校連忙抓起望遠鏡，透過戰鬥艦橋正面的舷窗，他看到混沌的海面有個微小的光點在閃動著，它很有規律，卻不是國際通用的摩爾斯碼。

“現在怎麼辦？上校。”艙門口的軍官問道。

布倫特上校毫不猶豫地作出決定：“原樣答覆對方。”

緊接著，上校向艦橋內的副手們吩咐：“讓各戰位做好射擊準備，沒有我的口令不得擅自開火。”

遵從指揮官的命令，“積極”號主桅杆上的信