奔海關會議中心而去。

送走代表他去競拍的人，陸佔臣打趣道：“一擲千金，大手筆！”

“拍幾輛罰沒車，算什麼大手筆。”

韓均鑽進警車，扶著駕駛座椅背笑道：“小汽車在國內叫轎車，這個‘轎’字應該源自古時候的‘轎子’。‘轎子’有兩人抬、四人抬或八人抬的，其中，最氣派的莫過於‘八人大轎’，隆重而又尊貴，能坐上‘八人大轎’可謂光宗耀祖的事。

現在‘轎子’沒了，取而代之的是來自西方文明的汽車。雖然兩者在形態上、概念上截然不同，但在很多老百姓心裡，還是把它們畫上等號，對汽車的觀念太過隆重。西方人則不然，他們把汽車視為一種極普通的交通工具，跟冰箱和微波爐差不多。”

陸佔臣笑問道：“韓教授，西方人不把車當車？”

“反正沒國內這麼誇張，我去過歐洲，那邊馬路上的停車位一般設計得很小。在我們看來想停好、想不刮碰需要相當技巧，甚至要人的幫忙。歐洲人停車不需要指揮，不是他們技術好，而是非常大膽。

特別是女士，她們可以說是‘簡單而又粗暴’，倒車以碰到後車為準，往前以碰到前車為準，硬生生‘撞’出一個車位。所以歐洲很多車，前後保險槓都是傷痕累累，車主卻不太在意。”

“那您呢？

“對我來說也只是一個交通工具，不過入鄉隨俗，在國內就要按照國內的方式行事。所以要換輛稍微低調一點的，我兼任顧問的那家律所，則需要幾輛比較像樣的車。”

四輛車，沒三百萬下不來。

陸佔臣忍不住提醒道：“韓教授，國內汽車行業跟國外不同，海關拍賣車4s店不保修。在他們那兒買的都拼命宰，不是在他們那兒買的，宰起來會更厲害。萬一出現質量問題，連說理地方都沒有。”

“新車，應該不會有什