航天員的選拔和培訓；在空間對航天員進行醫學監測和保障；負責航天服和生命保障系統的研製。

（2）飛船應用系統

開展對地觀測、微重力條件下的科學實驗，空間生命科學和空間天文學實驗。

（3）載人飛船系統

它是載人航天工程的核心繫統，是由軌道艙、返回艙、推進艙及兩對太陽能帆板組成。軌道艙是航天員在軌飛行期間的工作和生活艙段，在飛行試驗結束後留在天上，繼續執行，並可作為將來做交會對接試驗的空間對接目標。推進艙內有許多大大小小的火箭發動機，用來進行姿控，變軌、制動，在返回時扔掉在大氣層內燒燬，唯一可返回地面的是返回艙。三個航天員在上升段和返回段都坐在返回艙裡面。返回採用升力控制方案及降落傘回收方案。

（4）運載火箭系統長二F

運載火箭長征二號F是在長二E的基礎上提高可靠性進行了大量改進。為保證航天員的安全，增設了故障檢測和逃逸救生系統。

（5）發射場

採用了垂直總裝、垂直測試，箭、船整體垂直運輸至發射塔架和遠距離測試發射技術。

（6）測控通訊系統

採用了全新的S波段統一系統。為提高全球覆蓋率派出四艘測量船分佈在太平洋、印度洋和大西洋建成陸海全球測控通訊網。

（7）著陸場

有落區跟蹤雷達、預測落點，和S波段測控裝置和回收隊、人員和裝備 。　想看書來

航天測控網

航天測控網是“航天測量控制與通訊網”的簡稱，其主要任務是對運載火箭和航天器進行跟蹤測量，確保它們功能正常執行。航天測控網由航天測控中心、若干個分佈在全國或全球的航天測控站和通訊系統組成。

我國航天測控網從1967年開始建設，至今已建成包括西安衛星測控中心（加圖）、多個地面測量站及海上測量船隊在內的、功能完善的先進測控系統圓滿地完成了我國各種運載火箭衛星和試驗飛船的測控任務，還為多顆商用外國衛星的發射提供了測控支援。

測控站是航天測控網的基本組成部分，其任務是直接接收測量資訊和將控制指令傳送給航天器。在對航天器進行控制的過程中，測控站配合航天測控中心完成部分控制任務，也可根據規定的程式獨立實現對航天器的控制。

航天測控站一般由測量系統、遙測系統、通訊系統、電視系統、時間統一系統、計算機系統和輔助裝置組成。

航天測控站分為固定站和機動站兩類，機動站又包括陸上車載站、海上測量船。

測控船是航天測控網的一個組成部分，起著水上機動測控站的作用，其優點是可在水域任意配置，擴大測控範圍。

中國第一艘航天測量船是“遠望號”，建成於1979年。其排水量2萬餘噸，可連續航行萬海里。目前我國已有四艘“遠望號”測量船，它們圓滿完成了多項測控任務。

發射場

1956年以來，經過40多年的建設，我國已建成酒泉、西昌、太原三大衛星發射中心。這三座航天器發射場，使我國在發射各種用途、各種執行軌道和各種重量的衛星時有更多的選擇。

（1）西昌衛星發射中心

該中心位於四川省境內，1970年12月開始建設，1982年竣工並交付使用，1990年又建成新的工位，主要承擔地球靜止軌道衛星的發射任務。西昌衛星發射中心擁有兩個自成系統的發射工位，一個主要用長征三號運載火箭發射靜止軌道通訊衛星、氣象衛星，另一個主要使用長征二號捆綁式、長征三號甲和長征三號乙大推力火箭發射衛星。我國第一顆靜止軌道試驗通訊衛星東方紅二號的發射、第一枚捆綁式運載火箭的發射都是在西昌發射場進行的。

（2）太原衛星發射中心

該中心位於山西省境內，主要承擔太陽同步軌道衛星的發射任務。主要執行長征四號運載火箭和長征二號丙改進型火箭的發射任務。我國的風雲一號氣象衛星就是從該發射場發射的。（3）酒泉衛星發射中心。

該中心位於內蒙古境內，是我國建設最早、試驗最多的航天發射中心，主要承擔大傾角、中低軌道衛星的發射任務。到目前已經進行了幾十次衛星發射，我國第一顆衛星東方紅一號、第一次一箭多星發射、神舟號試驗飛船以及所有的返回式衛星都是從這裡發射的。

運載火箭

第一個飛上太空的地球人