。從1961年到1963年水星號系列載人飛船共發射了6艘。1961年5月第一艘水星號飛船進行了載人亞軌道飛行，開始了美國的載人航天曆程。1962年2月，第3艘水星號進行了首次載人軌道飛行，美宇航員約翰·格倫成為繼加加林之後第二個進入太空的人。

（5）雙子星座載人飛船

雙子星座

雙子星座是美國第2個載人飛船系列，它的主要目的是在軌道上進行機動飛行、交會、對接以及實現宇航員艙外活動，為阿波羅飛船登月做技術準備。從1964年到1966年共發射了12艘雙子星座載人飛船。在1965年6月發射的雙子星座…4號飛船上，懷特出艙21分鐘，成為完成美國首次太空行走的宇航員。

（6）阿波羅載人飛船

阿波羅

阿波羅飛船首次實現了人類登上月球的夢想，其目的是把人送上月球，實現人對月球的實地考察，併為載人行星探險做技術準備。阿波羅飛船由指揮艙、服務艙和登月艙3部分組成。

1968年10月，第一艘載人的阿波羅…7號飛船發射升空。在此之前，阿波羅計劃中只做了不載人的飛行試驗。從阿波羅…7號到阿波羅…18號，美國發射了12艘阿波羅載人飛船。其中1969年7月16日發射的阿波羅…11號於7月20日實現了人類歷史的首次登月，1971年7月26日發射的阿波羅…15號飛船首次把一輛月球車送上月球。在整個阿波羅計劃中，共有6次登月成功，12名宇航員登上月球。

空間站

到目前為止，在太空建成的空間站共有10個，包括美國的1個試驗性空間站（天空實驗室）、蘇聯（俄羅斯）的1個和平號空間站、7個禮炮號空間站和1個國際空間站。天空實驗室於1973年進入太空，在太空執行6年，1979年進入大氣層燒燬。蘇聯從1971年到1983年連續將7個禮炮號空間站送上天。和平號空間站自1986年開始執行，服役時間達15年。禮炮號與和平號都是採用聯盟號載人飛船和進步號無人載貨飛船作為天地往返運載工具。從1998年開始，由美國、俄羅斯、歐空局等16個國家開始聯合建設國際空間站，預計到2005年之後才能完全建成。

（1）和平號空間站

和平號空間站

和平號空間站

最著名的也是功勳卓著的空間站當屬蘇聯的和平號。它是由核心艙和5個專業艙段組成，總重達135t，長達87m，是當時世界上重量最大、載人最多、壽命最長、技術最先進、在軌工作時間最長的空間站，也是世界上第一座採用多艙段組合方式的空間站。從1986年第一個艙段進入軌道後到2001年的15年中，它繞地球飛行了近8萬圈，行程億km，先後102次與聯盟TM號、進步號和美國太空梭等運載工具對接過，接待過12個國家的135名宇航員。在和平號上俄羅斯宇航員波利亞科夫創造了連續在太空逗留438天的世界紀錄，美國女宇航員露西德也創造了連續逗留188天的女子世界紀錄。宇航員們在和平號上開展了天文觀測、空間生命科學、空間加工工藝、新材料和生物產品的製備等多個領域的進行了16500次科學實驗和研究。

和平號空間站對接

和平號的原設計壽命為5年，但它在太空執行了15年，超期服務了10年，於2001年3月23日在人工控制下葬身南太平洋。全世界的航天界人士都為之惋惜，人們將會記住它為載人航天事業所作出的巨大貢獻。

（2）國際空間站

國際空間站

美國在阿波羅計劃之後就把力量轉向太空梭，沒有再搞空間站了。後來美國發現在空間站方面落後於俄羅斯，於是想研製一個比和平號更大的自由號空間站。但由於耗資太大，一個國家難以支援，於是與俄羅斯、歐空局、加拿大、日本等聯合起來共建一個國際空間站。它是當前最大的國際空間合作專案。

國際空間站由一個大型桁架和多個艙段組成。建成後的國際空間站將包括6～7個主要艙段（功能貨艙、服務艙、實驗艙、居住艙等）、2～3個節點艙以及結構系統、供電系統、服務系統和運輸系統等，其部件將由俄羅斯的聯盟TM和美國的太空梭分45次送入軌道，宇航員要進行1800小時共計144次出艙太空行走才能把這些材料組裝完成。國際空間站總重達430t，桁架長88m，太陽能電池帆板展開後有兩個足球場大，電源功率110kW，可乘6名宇航