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第55部分

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大 家從絕望中掙扎起來。講話的人我認識,是三營的鄧肯中校。我們猛然清醒,還沒有到上帝招我們上天國的時候。我們振作起來,有人開始聲音吵啞地唱一支歌。鄧 肯中校勸人們光別大活動,因為氧氣很有限。他自然成了我們這個車廂的核心人物。他是蘇格蘭高地人,堅毅不拔,無所畏懼,很受士兵們的崇拜。人們的恰緒漸漸 穩定下來。

這趟“死亡列車”在一個小站停住,車門開啟,端著槍的日本兵監視我們下去透透空氣。站臺上擠著各種各樣的小販,有馬來人,也有華人。他們擺著各種水果、麻 糖、麵餅和一些熟肉在那裡叫賣。我們這群人象瘋了似地圍過去,用自己能拿出來的任何東西:手錶、鋼筆、錢和皮靴同他們交換。日本兵沒有干涉。大概他們樂得 省去供應食物的麻煩。我也換到了兩個芒果和半個菠蘿。我這輩子從未吃過如此香甜的水果。但我沒敢全吃,我還留了一個芒果給波格曼中尉。他是我的朋友,同在 情報處工作,一個愉快的肯特郡人,牛律大學的畢業生,他病得厲害,我真害怕他會死在這千詛萬咒的車廂裡。

火 車又開了。我剛才看到了站名:倫披汶。我們已經在泰國境內了。這條鐵路是馬來半島上唯一的鐵路,來來去去,我挺熟。火車已經過了宋卡一百英里,車站北方就是高達五千多英尺的巍峨的蠻山。如果我猜得不錯的話,這列火車的終點站是曼谷。在那個風光旖旎、佛塔如林的泰王國都城會有什麼樣的命運在等待我們呢?我忽 發奇想;日本人也許會拿我們當動物來試驗他們的毒氣彈或者細菌武器吧?因為他們現在已經對美英荷蘭等國交戰,亞洲人作為實驗物件畢竟不同於歐洲人。到現在 為止,我認為日本兵可能幹出的任何暴行都不會再叫我驚奇了。他們是一群十惡不赦的獸類集團,憐憫和同情對他們來說是難以思議的東西。然而,我又一次被事實 證明是太天真了。

如我所料,我們到達了曼谷,大約十分之一的人在路上死去。另外、同樣數量的人染上了重病,被日軍集體槍殺了。活下來的人只剩五分之四,大致同販奴船從西非海岸運黑人到北美的航程中死亡率相等。

我 們得到了一頓黴米飯,雖然味道很壞,但總算填飽了肚皮。我們又被裝上悶罐車,從曼谷開拔。看太陽,是向西北方向走。我是搞軍事情報的,曼谷西北僅有一條窄 軌鐵路到達班磅。班磅距曼谷五十英里,鐵路是條盲腸,再不通向任何地方,那種當“細菌彈試驗活人”的念頭又潛回我心中。

史蒂文森時代的蒸汽小火車在窄軌鐵路上慢吞吞地走著。鐵路兩邊都是高山深澗和原始森林。實際上,這條窄軌鐵路僅僅是用於運輸木料的,多年失修,枕木朽爛,道釘和魚尾板嘩嘩響,走了大半天,才到了班磅。我猜得不錯,班磅是這條破爛鐵路的終點站。

然 而,它又是另一條鐵路的起點站。這條路從班磅要順著桂蓮河谷插向西北,翻過人煙罕至的比勞克東山脈,越過桂蓮河和其他許多江河,透過泰緬邊境,直到緬甸的 丹漂扎耶鎮。在丹漂扎耶終點站,鐵路同毛淡棉來的一條短途鐵路接軌。這樣,日本的物資就可以從印度支那半島透過陸路直達仰光和北緬中緬戰區。而它們走海路 則要遭到從印度基地起飛的英國飛機和美軍潛艇的夾擊。日本人的主意倒是不壞。這條鐵路全長二百六十英里,可惜它僅僅在紙面上,他們要強迫八萬英印奴隸來把 它變成現實。

我 們被安置在一些草率蓋起的木頭營房裡,睡的是大通鋪,每間木屋要擠一百二十人,只能側身而臥,別想翻身。我們挨個兒被叫出去,每個人都編上號,印度人和英 國人混編在一起。現在,輪到日本鬼子整我們了。他們發給我們每人一份檔案,上面寫著:我已淪為戰俘,自願為日本帝國效勞。每十人編成一組,決不逃跑或反 抗。如果十人中有一入反抗或逃跑,其餘人一律要處死。如果十人共同逃亡,則要處死別的九十個人,餘者類推。這很象希特勒軍隊在法國或捷克等國的類似人質政 策。如不同意,即行槍斃。我們一個接一個地簽了字。今天我還奇怪,人一旦降生到這個世界上,求生的願望竟會這麼強烈!

營房四周圍了兩圈鐵刺網,有崗樓和狼狗。晚上探照燈雪亮,還有巡邏隊的吆喝聲和虛張聲勢的槍響。整條泰緬鐵路上,象這樣的集中營共有近二十處,星散在未來的鐵路沿線。

我 們開始了苦役。其艱苫的程度遠遠超出人們的想象。我們沒有什麼現代化工具和車輛,森林中也沒有道路。給我們幾把斧頭和幾把鋸,並且宣告再也沒