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第47部分

足惡劣路況容易影響車的壽命。

答疑五:磨合期的油耗和磨合後差距大嗎?

不大。途勝2。7配備了V6發動機,採用鋁合金缸體降低自重,三段式可變進氣系統是其主要特點,動力強勁而且節油。途勝2。0配備了CVVT發動機,採用“連續可變的氣門正時系統”是其與眾不同之處,該系統的應用使發動機氣門可根據發動機狀態隨時控制氣門的開閉,讓發動機動力輸出更強勁,燃料燃燒更充分,從而更節油。一般情況下,途勝2。7磨合期油耗在10到11個之間,磨合後市區內在12個到13個之間。途勝2。0磨合期油耗在9個左右,磨合期過後在市區10個多一點。需要注意的是,磨合的好壞會很大程度上影響磨合過後的油耗。比如選擇質量好的油品、適中的胎壓和四輪定位值、良好的行駛環境和路況、平穩加速減速和穩速駕駛都有利於磨合節油,也為磨合期過後低油耗提供保障。

答疑六:如何對途勝進行改裝?

有些使用者喜歡根據自己的喜好來對途勝進行改裝,對於一些普通的外部零件比如前後槓的安裝,以及底盤加高等,而且因為SUV的特性,改裝後的途勝在越野駕駛的時候可以更加讓人放心。但對於音響系統以及照明系統最好不要改裝,因為途勝原裝的照明和音響系統都是進口裝置,在同級別車中應該屬於最好的了。如果確實是音響發燒友,改裝最好到一些專業的店面進行,否則容易損壞電路或者形成安全隱患。

答疑七:磨合期車體需要保養嗎?

需要。大多數車主喜歡將車內打扮得像家一樣,認為新車無需保養從而忽略了車體本身的養護。駕車過程中沙石對車輛形成撞擊,形成劃傷和斑點,久之會失去光澤,甚至生鏽。同時,底盤有時會要承受更大的沙石撞擊,嚴重時還會使底盤變形、漏油、尾氣洩漏、轉向受損、制動失靈等。另外,水分、酸雨、腐蝕物時刻都在侵蝕著車的底盤,特別是外出到野外的的SUV,受到的危害更大,漆面封釉和底盤封塑可以很好地解決這些問題。因此,建議大家新車要進行漆面封釉以保護車面不受傷害。

怎樣維護汽車發動機潤滑系統

養成良好的駕駛習慣,定期檢查機油液麵,液麵過高不僅會增加發動機運轉時的阻力,造成不必要的功率損失,還會造成機油洩漏;液麵過低,會因潤滑不良而損壞發動機,因此發動機油麵過低應檢查發動機有無洩漏機油和不正常的機油消耗;啟動發動機前開啟點火開關,機油平面指示燈和機油壓力指示燈亮,啟動發動機後應熄滅。如有異常現象必須停車檢查。

使用適當黏度的機油,機油黏度過低,則油膜容易損壞而產生零件卡住現象;黏度過高,則將產生零件移動的附加阻力致使發動機啟動困難,功率損失增加。因此更換機油時,儘可能參閱駕駛員手冊上廠商建議使用的黏度。

1)根據氣候選用機油。環境溫度較低時,選用黏度較小的機油,便於發動機啟動。環境溫度較高時,選用黏度較高的機油,便於運動保持油膜;

2)根據車況選用機油,車況較好的發動機,配合間隙較小,可選用黏度較小的機油,車況較差的發動機,配合間隙較大,可選用黏度較大的機油;

3)由於柴油機有較高的燃燒壓力、加上柴油含硫燃燒後產生亞硫酸稀釋機油,因此柴油機應選用能中和亞硫酸的柴油機專用機油。

定期更換髮動機油,最好不要新增機油,如果長期新增機油,會使發動機內部油汙積炭越積越多,堵塞機油集濾器,造成發動機運動部件得不到潤滑而嚴重損壞發動機機件。

對於汽車發動機潤滑系統,只要能做好定期維護工作,不僅可以延長髮動機的使用壽命,還可以減少不必要的經濟損失。

怎樣正確選用與保養火花塞

通常火花塞使用壽命為15000km,長效火花塞使用壽命為30000km。發動機工作時,火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500~600℃。如果溫度過低,絕緣體容易積炭,可能引起漏電而產生缺火現象;如果溫度過高,易引起早燃和爆震。

火花塞在使用中常見的故障現象如下:

(一)、火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞,應更換。更換時應檢查燒蝕的症象以及顏色的變化,以便分析產生故障的原因。

(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷