馬達的作用是將電能轉變成機械能，主要包括了3部分部件：電磁開關、電子馬達、離合器。馬達是汽車發動的關鍵部件，如果它出了問題，那汽車也只能趴窩了；發電機起著對蓄電池和用電器供電的作用。下面我們看看起動馬達的和發電機常見故障、故障原因及排除方法。

當我們著車時，通常順時針方向轉動點火鑰匙即可發動起動馬達。每次發動起動馬達的時間不要超過5秒。如果起動馬達必須發動一次以上時，先將點火鑰匙退回“I”或“O”的位置。現代轎車用的起動馬達基本上都是終身免維修的。萬一發現起動系統出現故障，一定要先在車上進行檢查，不要馬上將起動馬達拆卸下來。確認是起動馬達故障而拆卸維修後，在重新安裝之前，務必先在實驗臺上作好相關測試。

在檢查起動馬達之前，需要確認蓄電池的工作狀態是否正常，即檢測電壓值、電解液量和電解液比重。

透過聲學檢測，可以查明以下故障，這些故障主要是由於起動機本身、起動機安裝和發動機的飛輪齒圈有問題造成的：在起動機齧合時，起動機發出不正常的噪音，但發動機運轉慢或不運轉；

沒有齧合聲響，起動機齧合不成功。

緊湊型交流發電機特別適宜於轉速範圍寬廣的現代引擎，它比傳統發電機多提供25％的動力，壽命也更長。其結構特點：2個內建風扇，雙向散熱；定子鐵芯固定中央；12爪極具有倒角；自勵磁，同步爪極轉子；小尺寸集電環；齊納二極體具有最大轉速高，效率高；風扇直徑小，噪音低，顯著降低磁噪音；集電環和炭刷的壽命長；對電子器件有更多的保護。

汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它有兩大功用：向各用電裝置供電，給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恆穩發電狀態，應經常性地做好養護工作。

我們日常要做的是：保持發電機皮帶的緊度適當，要經常清潔發電機和各導線，保持其表面乾燥，可防漏電，防止塵埃進入內部造成機件故障。

汽車保險霧裡看花

誰能借我一雙慧眼

擁有私家車，每年都要買車險。許多車主發現：汽車保險好像霧裡看花，自己總是搞不清花的錢是否合理、買的單能否放心。最近滬上各家保險公司都在制定調整車險費率的具體措施，每輛車的保費和出險率直接掛鉤，車險價格將更加人性化。但是，在具體購買車險的過程中，消費者還是一筆糊塗賬。

不買三年險就交加急費

李先生向滬上一汽車經銷商訂購一輛別克凱越，經銷商答應不收加急費，但要求李先生一下子購買3年的汽車保險。李先生打聽到經銷商給出的車險價格沒有一點折扣，希望有談價的餘地。得到的回答很乾脆：我們賣車沒有賺錢，再不從保險上賺一點，生意白做。如果不從這裡買車險，就交一萬元加急費。如此羊毛出在羊身上，李先生只好在車險上被小斬一刀。

投訴案例：

最近，上海市消費者協會公佈了一些投訴案例，反映出汽車經銷商的侵權行為。王先生的車輛發生事故要求保險公司理賠時，保險公司查不到相關保單記錄。調查後才發現，是因為汽車銷售商對保險公司的返利不滿，自行扣壓了王先生的保險金。如果不是車輛出事，王先生的這筆保險金很可能被汽銷商吞沒。

另外，有消費者投訴，個別銷售商製作假保單，利用已經投保的保單編號列印上自己的名字，當車主要理賠時，才發現保險公司的那份保單投保人並不是自己，損失就更大了。

貴的不想買賤的不敢買

吳小姐今年想為自己的愛車換家保險公司，但是貨比三家後發現：同樣的投保內容，在不同公司得到的報價有很大差異，最貴的和最便宜的竟差30％。選貴的不甘心，買便宜的又不放心。吳小姐拿不定主意了。

選擇竅門：

車險業內人士透露，目前購買車險的渠道很多，不同渠道從保險公司拿到的成本價不同，在市場上放出的代理費率也不同，確實容易出現一車多價的情況。一般說來，客戶從保險公司的直銷中心拿到的價格是最便宜的，但客戶要自己透過廣告、上網等途徑找到這樣的渠道；透過車險代理人或代理公司購買，價格也有商談的餘地，但是一定要確認代理人的身份和所購車險的效力，切記選擇有資質的代理公司，以免上當；新車的保險往往容易被汽車銷售商在買車時〃捆綁住，客戶就要選擇實力強、品牌好的汽銷商，即便車險無法打折，但能確保車險的可靠性。

特別提醒：