膜平整光亮、豐滿，色澤鮮豔。這主要是轎車生產線採用了先進的塗裝技術。轎車車身漆膜一旦被破壞，就難以修復到原樣。這就要求平時更好地保護車身漆膜，並應注意以下事項：避免對漆膜進行強烈衝擊、磕碰和劃傷。擦洗車時，儘量少用鹼水。要用乾淨柔軟的擦布、海綿進行。不要用帶有有機溶劑的擦布擦洗外表，並且不要把這種擦布或物品放在漆膜表面上。若無大的損壞，不要輕易進行二次噴漆，防止結合不好脫落。

合金輪轂：輪轂的美觀程度對整車外形美觀有很大影響。小轎車輪轂大多是合金製造的。為了長期保持合金輪轂的漂亮外觀，一般每兩個星期應徹底地清洗輪轂上的鹽分汙物和制動片剩餘物。否則，合金的表面會受到損害。清洗好後，再用防酸清潔劑進行處理。一般3個月應在輪轂上1次蠟，但不能對輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。

電鍍層：電鍍件會因時間過久而降低其防鏽的效能。因為電鍍表面存在著許多微小的孔洞，當電鍍表面受水侵蝕時，水分就會由這些微小孔洞滲入，引起鍍層下的金屬生鏽，由於鏽層夾在金屬與電鍍層之間，會使電鍍層剝落、開縫。對於塑膠製品的電鍍件，不存在生鏽的可能，因而在保養時，用沾溼的抹布輕輕地擦淨即可。但是電鍍層與塑膠之間的結合能力差，因而在擦拭時不要用力過大，以免造成電鍍層剝落。皮革製品。高檔轎車上有很多器件是用皮革包裝或製造的，清潔這些皮革製品時，可先用一塊溼布擦去皮革上的汙物。但擦拭時不可將皮革弄得太溼，以免使水順著合縫處滲入機件。用清潔劑擦洗後，再用一塊乾燥的軟布或毛巾將其擦乾，然後再開啟車門，讓空氣流通，徹底晾乾皮革上的水分。必要時，可使用皮革保護劑，對即將晾乾的皮革上光擦拭。

車身保護：遇雨霧天氣出車，車身表面會有大量的水或水汽，而車身上的微小損傷處暴露出的金屬部分，會生成鐵鏽。天氣寒冷，損傷部位的水還會凍結成冰，其張力會將油漆層脹開，使該處產生裂紋。這種情況若持續下去，車身表面的油漆將會產生許多裂痕。鐵皮沾有水分，很容易生鏽，使金屬部分受到腐蝕損壞，影響了車身的耐用與美觀。當轎車遇雨霧天氣行駛後，應立即將車身表面的水分擦乾。雨天或大霧天，應將車駛入車庫，也可用雨布、車罩將車身保護起來。

保護髮動機不能忽略養護三濾

有經驗的司機朋友都知道，汽車上的“三濾”在汽車的使用中是非常重要的，它的作用相當於人們經常使用的口罩，是阻擋有害物質進入汽車的重要環節。因此，只有確保它們的清潔，愛車才會保持身體的健康。

所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，它們的作用顧名思義，就是過濾淨化進入汽車發動機內部的任何氣體和液體，從而對發動機起到保護作用，同時也可以提高發動機的工作效率。

空氣濾清器

空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化矽，這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由裡向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。

機油濾清器

內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。

保養愛車請不要打折

車子一出毛病，車主總是抱怨車子質量不好，實際上，85％的汽車故障是由於保養不當造成的，而不少有車族認為保養就是換油、換濾芯。當然，換油、換濾芯是車輛保養的重要組成部分，但不是全部。由於車輛的使用、環境的影響以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查及時發現避免更大的損壞或者事故，廠家都會根據技術要求和安全法規的要求制定