”

味澤歪著頭，一半像自言自語地嘟囔著。

“混凝土？花魁潭裡會有混凝土嗎？”

“所以我覺得奇怪呢！朋子，花魁潭在有水以前是個什麼樣子？”

“我記不太清了。好像是一處山林或田野。”

“潭附近沒有用混凝上修築的橋、道路或建築物嗎？”

“我記得沒有那類東西。那一帶是羽代最荒涼的地區。”

“那麼說，這塊像混凝土碎渣似的東西，肯定是從別的地方運來的。而且，你來看，這個碎渣的顏色是多麼新鮮！要是長期丟在水裡或上裡，顏色應該很陳舊才是。”

“對呀！”

倆人眼神漸漸地精神起來。

“不過，要是說井崎的汽車在行駛中這類碎渣飛進了車裡，也沒什麼奇怪的吧！”

朋子提出另一種可能性。

“是啊！那是沒什麼奇怪的。不過，一般來說，汽車行駛中崩起來的石頭子或碎渣，是要飛向車身外側的。”

“要是碰到什麼上又彈回來呢？”

“擋風玻璃是摔碎了，可是，警察公佈情況時說，車往下滾時關得嚴嚴實實的。”

“這麼說來，碎渣怎麼會跑到車裡去了呢？”

“東西很小，鑽進車裡的機會多得很。比如掛到衣服角上帶進去。或者隨著口袋、布塊一同上了車。”

“車裡並沒有口袋或布塊呀！”

“肯定是在汽車掉進花魁潭以前就收拾利索了。因為汽車是不小心掉下去的，所以要儘量不讓車裡留下‘莫名其妙’的東西。”

現在，他倆對那個“莫名其妙”的東西的用途有了一個共同的設想：一個漆黑的夜晚，一具用口袋或布裹著的屍體從車上卸到地上，把屍體扔掉後，生怕口袋或布日後成為罪證，便帶了回去。可是，犯人沒有注意到，有塊小小的碎渣粘在上邊，收拾完口袋或布以後，碎渣便留在了車裡。那麼，這個碎渣就是從扔掉屍體或掩藏屍體的那個地方帶來的。

這就是說，那是作案現場的碎渣。

“不管如何，我要調查一下這塊碎渣的來歷。我在東京有個朋友，是那方面的專家，費不了多大事。”

味澤滿懷信心他說。

第五章　堤壩的祭祝

羽代警察署檢查了印在湖泥上的輪胎花紋，結果鑑定出那種輪胎是適於在山地險路上行駛的汽車，輪胎的花紋是橫溝型，牽引能力和剎車效能都很先進，輪胎規格的尺寸是7．60～15～6PR，據分析可能是安在吉普車上的。近年來，為了提高吉普車的效能，特地換了一批輪胎，這種型號的輪胎，只有M公司生產的7X年型以後的汽車才能安得上。

若是M公司7X年型以後的吉普車，本地區只有屈指可數的幾輛。那輛車輪胎花紋的深度是12．8MM，而這種型號的輪胳花紋，本來是13。3mm，據說，1mm的磨損相當於行駛三千到五千公里，所以那輛汽車應該是行駛了一千五口到二千公里，因為據說只有7X年型以後的汽車才能安裝這種輪胎，所以那輪胎看來皇新車上裝備的，不是後來換上的。

對井崎的汽車感興趣的人，不會是從遠地來的。這麼一來，在羽代市和市的左近擁有7X年型以後的吉普車、裝有輪胎花紋深度為12．8mm的人、就越發寥寥無幾了。

竹材通報了所管轄的陸運事務所。

味澤把從湖泥裡撿出來的那塊混凝土渣似的碎塊寄給了東京的朋友，請他給化驗一下。

他是味澤高中時候的同學，在大學的工學院應用化學系學過高分手化學專業。現在在某化學工業公司的高分手研究所工作。味澤記得，幾年前在校友會上和他見面時，他說正在從事接合劑的研究。味澤認為，混凝土、水泥也井非沒有類似接合劑的地方。

幾天以後。他打來了電話。

“哎！沒頭沒腦弄那麼個怪玩藝兒來化驗。嚇我一跳！那位朋友苦笑著說。

“真抱歉！突然給你找了個怪差事。因為除了你。沒人可求呀！

味澤道過歉，接著問道：

“你弄清是個什麼玩意兒了嗎？”

“噢。差不離吧！”

“到底是什麼呀！”

“正像你估計的，是一種混凝土。”

“到底還是混凝土啊！”

“不過，有點特別．叫作可塑混凝土。”

“可塑？”

“噢！就是一種接合劑啊！普通