德國人在拉文納南部登陸的訊息，以最快速度傳到了博洛尼亞，義大利軍總司令部內，埃馬努埃萊三世陛下和卡多納將軍都傻了，他們無論如何也沒想到敵人居然會玩這樣一手。

不過說到底卡多納也是當年跟著加里波第混的，立刻做出了最明智選擇，一面把乘火車透過這裡前往帕多瓦補充消耗的一萬新兵攔下，倉促編成一個師，雖然這裡面軍官數量嚴重不足，但好在大本營裡就不缺軍官，由那些嘴炮參謀們補充到一線作戰單位，帶著那些剛剛放下鋤頭的新兵們以最快速度殺向拉文納迎敵。

當然卡多納自己也明白，這些就是去當炮灰的，沒指望他們能擋住德國人，就那些紙上談兵的參謀加一堆從沒上過戰場的新兵，能打敗到現在可以說是百戰之餘的德軍精銳簡直就是天方夜譚了，他們的任務是遲滯德軍，或者簡單點說就是去讓德國人殺的，一萬人怎麼還不得殺個半天時間，那時候增援就趕到了。

在這些人啟程的同時，帕多瓦前線上的兩個義大利軍也得到命令立刻撤出戰鬥，趕緊裝上火車趕來保衛國王陛下和大本營。

應該說這位司令官閣下還是稱職的，他的一系列佈置都非常合理，但可惜的是這位從義大利統一戰爭時代走來的老將，受限於他的古老經驗，對於突飛猛進的現代技術嚴重缺乏直觀認識。在他看來德國人無論如何強行軍，也不可能在一天內趕到博洛尼亞，雖然形勢危機但並非沒有扭轉的餘地。所以意軍大本營並沒有做撤退準備。

乘坐火車南下的第一批援軍，最多有四五個小時就能趕到，等德軍前鋒到達時，就算運輸效率再低，一個軍也足夠運過來了，雖然德軍比較能打，但在國王陛下的坐鎮下。守住博洛尼亞還是很輕鬆的，只要擋住德國人的第一波攻勢。接下來援軍就會源源不斷趕到，那時候全殲這支德軍也並不困難。

如果他知道德軍前鋒正在以每小時五十公里的速度向著博洛尼亞狂飆就肯定不會這樣想了。

貝洛中將很清楚，自己想要完成任務，就必須快。越快越好，至於其他的都不需要考慮，所以登陸還在進行當中時，他就把第一批登陸的約一個旅德軍塞進從登陸艦裡開出的中國產越野卡車，然後沿著拉文納通往博洛尼亞的公路開始狂飆。

雖然義大利人的公路並沒有硬化，但這種實際上是楊豐仿造道奇十輪的卡車想開到五十以上還是沒什麼壓力的，在清晨的陽光和霧靄中，長長的車隊在沙土公路上捲起一道塵土的黃龍直撲博洛尼亞。而那支負責前來遲滯他們的炮灰部隊，很不幸。當然也可以說很幸運的乘坐著通往拉文納的火車，兩支軍隊就這樣在距離博洛尼亞僅有幾十公里處擦肩而過，等義大利人反應過來。停下火車進行阻擊的時候，已經只能跟在車隊後面吃屁了。

這個可怕的訊息就像晴天霹靂一樣在博洛尼亞炸開，在最初的瞬間，不論埃馬努埃萊三世還是卡多納都被震得有點精神恍惚，但緊接著他們就意識到德國人是奔著大本營或者說國王陛下來的。現在擋是肯定擋不住了，博洛尼亞就還剩埃馬努埃萊三世的衛隊。或者說儀仗隊，指望那百十名銀樣臘槍頭的擺設肯定是擋不住如狼似虎的德軍的。其他大本營稍微有點作戰能力的都湊到那支炮灰部隊裡去了。就是緊急發動群眾保衛博洛尼亞也沒有什麼實際意義，雖然武器彈藥堆積如山，但問題是這座城市和整個義大利一樣，但凡能拿起武器的都塞到前線了，有槍沒人還是白搭。

既然擋不住，那也就只能逃跑了，在明白這一點後，卡多納將軍瘋了一樣調動火車準備向南逃往佛羅倫薩，可緊接著他就傻了眼，為了以最快速度把援軍拉回來，他已經把博洛尼亞的所以列車全部調往帕多瓦前線了，現在後方一列火車也找不到，沒火車怎麼跑。

好在通往佛羅倫薩的也不只有鐵路還有公路呢，卡多納趕緊找汽車，也別管軍車還是民車，就是街道上的計程車都徵用，把埃馬努埃萊三世和他的大本營一塊兒塞進車裡，出博洛尼亞準備難逃。

就在這時候，德軍的前鋒已經到了。

帶隊的德軍上校一看博洛尼亞南邊那道揚起的塵土，就已經明白他們的目標正在逃離，俘虜一位國王的巨大榮耀刺激下他也顧不上管破壞鐵路的任務了，分出一個團進攻博洛尼亞，炸燬火車站，而自己則帶領剩餘部隊繞過博洛尼亞攆著埃馬努埃萊三世的屁股就追了過去。這時候他們的車輛優勢盡顯無餘，和義大利人自產的菲亞特相比，他們的中國產越野卡車無論速度還是地形透過能力都高出不只一個級別，兩道塵埃滾滾的土龍距離越拉越近。