處沒有設防的海岸登陸，屆時某些研究者又會說那一處海岸形勢更險要，清軍只知道在花園口布防太過愚蠢了。）並且該處距離旅順較遠，可以減少遭到北洋海軍艦隻襲擊的危險。伊東祐亨得到報告後隨即電告大本營，推薦將花園口作為登陸首選地點，同時命令“扶桑”艦艦長新井有貫海軍大佐和“千代田”艦艦長內田正敏海軍大佐組織水兵到朝鮮岸上砍伐樹木，預先為登陸準備搭建臨時棧橋所用的木料。綜合觀察日本海陸軍的行動會給人一個深刻的印象，即統籌安排極為得法，計劃詳密，環環相扣，與當時中國軍隊的情況恰好形成鮮明對比。

由於需要等待運送混成第十二旅團的船隻返航，第一師團在廣島逗留了近一週時間。10月15日日本第七屆議會在廣島開始召集，同日第二軍準備乘船出發。16日拂曉，鏗鏘作響的跑步聲踏碎了廣島的清晨，在因為戒嚴而顯得空空蕩蕩的城市裡，一隊隊全副武裝的日本士兵從位於廣島各處的宿營地匯聚向宇品港碼頭，成了一片黑色的潮水。由憲兵嚴密把守的碼頭旁，商船吞雲吐霧等待出發，軍樂隊在賣力地演奏進行曲，港內的其他船隻則都一律懸掛起了意在向出征軍人致敬的滿旗。

廣島是日本戰時大本營所在地，因此駐在廣島的日本各級官員都來到港口送行，目睹如此大的場面，很多出身鄉間的日本士兵為之激動不已。當日出發的運兵船共有“橫濱丸”、“長門丸”、“名古屋丸”3艘，俱是徵用的郵船公司商船。當軍隊和物資都轉運上船後，禮服冠戴的第二軍司令大山岩等人出現在眾人目光中，乘坐經過特殊裝飾的火輪舢板登上商船。大山岩為首的第二軍司令部人員乘坐“長門丸”，山地元治等第一師團司令部人員乘坐“橫濱丸”，就在前一天日本天皇還與第二軍的高階將領共同進餐，並賜給大山岩寶刀和駿馬，以此鼓舞士氣。此時，這些日本軍官大都趾高氣揚不可一世，滿心想著去中國土地上奪取戰功建立勳業。

3、花園口登陸（摘自第三章　遠東直布羅陀的淪陷）2

10時30分，第一批出發的人員全部登船完畢，伴隨著岸邊人群的狂呼吶喊，以“橫濱丸”為首，“長門丸”、“名古屋丸”拉響汽笛陸續駛出宇品港，此後不久又有13艘滿載日本軍隊的商船從宇品港出發，16日當天總計出發了16艘運兵船。第二軍剩餘的人員和物資分別在17、18日與19、20日再分為兩批出發，其中一、二兩批運輸船的目的地都是聯合艦隊位於朝鮮大同江口的漁隱洞錨地，最後一批船則直駛花園口登陸點。

10月19日下午4時開始，運送日本第二軍的運輸船逐漸到達漁隱洞錨地，一時間錨地內船滿為患。21日清晨，伊東祐亨在旗艦“橋立”上與第二軍司令大山岩、第一師團長山地元治等陸軍軍官召開陸海軍參謀會議，通報情況、協調製定具體登陸方案。出乎伊東祐亨預料的是，陸軍在會上竟然對海軍早已確定的花園口登陸點提出異議，海陸軍遂發生爭執。χ米χ花χ書χ庫χ&nbsp；http：//__

陸軍的觀點認為花園口距離進攻目標金州城過遠，進行如此長距離行軍難免不被中國軍隊發現，可能因此造成金州城防禦加強的不利局面。而且從花園口前往金州的路途上還橫亙著3條無法涉渡的河流，工兵架橋將會進一步阻滯陸軍行動的速度，提議在儘可能接近攻擊點的目標登陸，陸軍最後指定的登陸點為花園口西南方的貔子窩。

海軍對於陸軍提出的觀點全盤反對，堅持花園口才是最佳登陸位置，理由是陸上行軍誠然是困難的事，但是如果不能安然登陸，則一切都無從談起。海軍結合多次對遼東海岸偵察得到的情報進行分析，認為如果在距離金州過近的海岸登陸很可能會遇到中國陸軍自岸上的阻擊，貔子窩一帶已經發現有中國軍隊活動的蹤跡，而且一旦被北洋艦隊發現了後果更不堪設想。另外，貔子窩一帶水深太淺，灘塗縱深大，大運輸船隻能停泊在距海岸5裡以外，如此一來舢板來回轉運一次就有10裡，費時費事，因此海軍堅持寧肯登陸以後陸軍多走些路，也必須在海軍容易實施登陸的地方上岸。乘客拗不過司機，激烈的爭論進行到入夜後，陸軍無奈同意了在花園口登陸的方案。

10月22日午後4時，聯合艦隊高速通報艦“八重山”、裝甲巡洋艦“千代田”以及炮艦“鳥海”、“筑紫”、“磐城”率先從錨地出發駛往花園口，伊東祐亨之所以選擇這幾艘軍艦作為先導艦，主要是她們先前都參與過對遼東海岸的偵察，此次故地重遊可謂輕車熟路。根據事先制定的方案，5艘軍艦到達花園口外海後將雜湊排開為