前拆開赫斯留下的在飛機起飛4個小時後才能啟封的信件。他大驚失色地對司機和保安官說：“我的上帝！頭頭飛到英國去了，想去締結和約！”當晚，赫斯在哈爾拉辛別墅告訴副官這一秘密。第二天，平奇便對另兩位知情人說：“這訊息是用密碼寫的，實際上同英國什麼關係也沒有，是副元首的一項特殊使命，我負責絕對保密！”作為帝國安全總局派出人員的保安官卻置此於不顧，徑直向安全總局局長萊因哈德·海德里希報告，然而，得到的指示卻使他大感意外：不是“阻止副元首飛行”，而是“繼續報告情況”！赫斯的女秘書希爾德加德·法特在紐倫堡國際軍事法庭提供過這樣的證詞：“從1940年冬天起，我受赫斯委託收集秘密氣象預報，把有關英吉利海峽和北海地區的天氣情況收集起來並轉呈赫斯。這些氣象預報我是從佈施上尉那兒得到的。也從施佩爾小姐那兒得到一部分。施佩爾小姐是柏林赫斯聯絡處的女秘書。”梅塞施密特飛機制造公司根據赫斯的要求對ME110戰鬥機進行特殊改裝，而陪同赫斯進行飛行訓練的竟是希特勒的專機駕駛員漢斯·鮑爾！在赫斯飛英後的第三天，希特勒在伯格霍夫別墅對軍政要員們說：�