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不過，令大多數人最為難的“高塔跳下”，蔡智誠卻覺得無所謂——那是一座四十多米高的垂直塔架，頂端有間小房子、一根鋼絲繩從塔頂連線到地面，傘兵掛著安全帶、順著鋼絲滑下來，中途還要做幾個技術動作——這其實沒有什麼危險，但問題是新兵們從塔頂的小房間裡鑽出來，一探頭看見腳下離地面那麼遠，頓時就慌了，站在門口不敢動。再加上教官又在旁邊狂吼：“one　second，two　second，three　second，go　go　go！”，更是緊張得不知怎麼辦才好，好多人都是在這個環節上卡了殼。

“高塔跳下”之後就來真格的了，上飛機跳傘。

空中訓練之前，地面的考核專案必須全部合格。蔡智誠是45年5月30號首次上天的，這時候，許多與他同期的、比他早期的補充兵，甚至許多“傘兵一團”時期的老兵都還在地面上練習，沒有取得上飛機的資格。

有資格上飛機的人也不一定能過關——按美軍的規定，跳傘考核實行的是“自願原則”。在進行裝具準備的時候，教官就告訴大家：“不想跳傘的人可以出列，不受處罰，也不會失去下次再跳的資格”，臨出發的時候又說一遍、上了飛機還這麼說，於是就有人卸下傘包離開了。帶隊官急忙朝機艙外面嚷嚷：“還有座位！誰來參加？”，跟著就有其他傘兵自願補充進來……

飛機升空，先轉悠兩圈，讓大家放鬆情緒。

黃燈亮是準備跳傘，傘兵起立檢查掛鉤和傘具，綠燈一亮就開跳。這時候，有人頂不住了，死活不肯往前走，哭得滿臉鼻涕眼淚，教官是不能逼著新兵往下跳的，只好讓他們再坐著飛機回去——第一次出現這種情況可以原諒，但如果下次還是這樣，就只能轉到其他部隊，沒資格當傘兵了。

頭一次跳傘，蔡智誠也害怕。最緊張的是從座位走向艙門的那段路，按條例規定，傘兵跳傘時手掌的四指應該放在艙門的外側，可走到機艙門口，大部分人都不由自主地用雙手頂住機艙的內壁。遇到這種情況，教官只好把這人拉回來重新排隊，反正他一旦採取了這個姿勢，你想推他出去也辦不到。

事實上，只要把手伸出機艙，就不再感到害怕，反而會產生躍躍欲試的衝動。教官一拍頭盔，傘兵的身子就往前撲，怎麼蹦出去的都不知道。

剛離開飛機的時候，強烈的氣流刺激著眼睛，讓人覺得很不舒服。可不一會，“嘭”的一聲，背後震動一下，傘衣開啟了，降落傘隨即漂浮在空中，傘兵們在天上哈哈大笑、衝著地面狂吼亂叫，真是興奮極了。

抗戰期間，國軍傘兵只具備強制開傘（掛鉤跳傘）的手段，沒有裝備備用傘（有也不會用）。所以，一方面，士兵跳出飛機以後只能聽天由命，如果主傘出毛病就死定了；另一方面，這也使得傘兵的空降高度幾乎是固定的，從600公尺處跳出機艙，就等於有400公尺的距離要任憑地面火力“打活靶”。

不過，在當時，蔡智誠他們並沒有感覺到這其中的可怕。跳傘成功的喜悅蓋過了一切擔憂，每個人的心情都沉浸在“天兵天將”的幸福和自豪之中。

跳傘成功之後，就可以正式編入傘兵分隊。蔡智誠當天就被分配到傘兵二隊的第二分隊。

陸軍突擊總隊下設二十個隊（以後又增設了一個特務隊和兩個補充大隊），每個隊的兵力相當於一個加強連，火力卻超過了普通的步兵營。

以蔡智誠所在的傘兵二隊為例。該隊編制208人，下設6個分隊（排），1、2、3分隊為傘兵分隊，4、5、6分隊為機降分隊。每個傘兵分隊36人，配備火箭筒3門、輕機槍3挺、狙擊步槍3枝、衝鋒槍9枝、卡賓槍18枝；4分隊（炮兵分隊）配備60迫擊炮6門；5分隊（機槍分隊）配備0。50英寸氣冷式重機槍4挺；6分隊（工兵分隊）配備掃雷器、爆破裝置和建築器材。

傘兵二隊配備有美式吉普車（機降車輛），各分隊配備了電臺和對講機，組長以上軍官配發望遠鏡，此外，每個傘兵都備有指南針、傘兵刀和四五式手槍。

傘兵二隊隊長是姜鍵少校，第二分隊隊長是周之江上尉，蔡智誠是二分隊的技術上士，任務是負責裝置維護。二分隊的傳令兵是他的老熟人——207師戰防炮營的通訊兵潘崇德。

突擊總隊的各個隊都有自己的代號，一隊“諸葛”、二隊“伏波