在這個弓箭裡，每一個城市都要發揮出自己的定位和功能性的特色。但我們今天會看到，中國很多的城市是沒有任何個性和特色的，從品牌的角度來講它是沒有任何定位的。

比如：有一次，杭州市政府來找我們，希望我們推廣杭州這個品牌，要把杭州打造成為一個“休閒之都”。我說你能不能告訴我，你和成都、大連、珠海相比你的特色在什麼地方？打個比方：今天一個男人跟我說：我要做一個男人，那想做什麼樣的男人呢？

還有一次，我被邀請到青島市，在給我介紹青島的時候，青島市的一位領導說青島是一個知識密集的城市，國際旅遊的城市，投資的樂土。最後我問這位領導：你能不能用一句話概括到底什麼是青島？那個市長把剛才那句話又重複了一遍，一連串的逗號、最後才是句號。

因此，很多外國人都搞不懂中國這個市場，包括很多品牌。我們來看一下，紐西蘭在這方面是怎麼做的。

紐西蘭是一個美麗的島國，最大的城市有四個，奧克蘭是它的工商業中心，一共有120萬人口，佔到整個紐西蘭1/3的人口，它是全球面積第三大城市，但是它把它的特色定義為“遣返之都”。基督城被定位為“花園之都”。

紐西蘭最靠近南極的城市也是全球最靠近南極的城市是但內丁，每年到了聖誕節都和我們的季節相反，我們去那裡的時候外面一定要配一件羊毛背心才能抵擋住盛夏的寒夜。在當時我們要吃到帶葉子的植物是很難的，因為太寒冷。但內丁被定位為“學府之都”，當地有一流的獸醫大學、一流的農藝管理大學，我在紐西蘭留學期間作為紐西蘭中國留學生聯合會的主席我專門去考察過那裡，在那個很小的城市裡有接近7萬名留學生在那裡。

顯而易見，紐西蘭的每一個城市都有非常鮮明的定位。

2、不同的國家和民族

曾經有這樣一句話：“中國人把生命獻給了詩歌，美國人把生命獻給了企業，猶太人把生命獻給了生意，日本人把生命獻給了營銷。”

由此可見，不同的國家和民族有著不同的特點。

中國曾有一款車叫皇冠，在美國賣8000美元。相當於中國現在的富康、捷達的價格而已，但在中國賣多少錢？16—18萬，還有一款是排氣量，賣價萬，但同樣有價無車，這就是日本人的精明。

但同樣是在中國市場，法國人就沒那麼幸運了。

東風雪鐵龍最初生產的車是富康，是一個兩廂車。法國人不明白中國人為什麼把小汽車當轎車，因為要像轎子一樣的車。法國人趕快加了一個尾巴，變成了富康988。果然車一上市，就賣得挺好。但這時法國人得意忘形了，接著推出了一款新車叫做畢加索，不但沒有尾巴，連頭都許多。中國人立馬又不買帳了。

法國人決定一定搞一個有尾巴的車，搞出了一款愛利舍，四平八穩沒有什麼個性，有頭有尾，又賣動了。市場一賣動，法國人一高興又推出一款賽拉，兩箱半，半個尾巴，結果中國人又不要了。

法國人又傻了，再推出標誌307，是世界上最經典的兩箱車，法國人說這次一定要搞上一個尾巴。中國的消費者一看前面像標誌後面像賽歐，又不要了。上市兩個月，降價2萬。

法國人在中國搞汽車搞了將近兩個世紀，在中國市場連尾巴的問題都沒有搞明白。

許多人都有這樣的感覺，在國外看到那麼多漂亮的車型在中國根本看不到，現在東風雪鐵龍馬上在中國要引進一款標誌206。標誌206恩是全世界非常經典的賣給女人開的車，非常漂亮。但首先要推出一款307，因為中國人開208車Wheels　的車已經差不多了。

從空間角度對接（2）

我在國外留學，誰的家庭擁有一款畢加索說明那個家庭非常有品位，但在中國，轎子還沒有抬過癮，哪裡會有畢加索呢？

還有一個這樣的故事：

四個國家的人一起去果汁店喝果汁，那裡不太衛生，有蒼蠅飛進了它的果汁杯。

美國人把桌子一拍，服務員給他換了一杯。

中國人四處看了看沒有人注意，就把蒼蠅倒掉了，其他的喝下去了。

猶太人是怎麼做的呢？蒼蠅竟然飛到果汁杯裡了，一下子把蒼蠅拎出來，你這個傢伙竟敢偷喝我的果汁，吐出來。

日本人像中國人四處看了一看，然後把蒼蠅拎出來，而是放進口袋裡。一個星期過後，這個蒼蠅出現在了一個國際拍賣會現場，被放在經營剔透的玻璃