上天首先就賜給了他們先天的煤鐵複合體式工業發展的地理條件，伯明翰，曼徹斯特都是先天發展工業的好地方。

直到十七世紀初，荷蘭人掌握了瑞典的鐵礦，也開始了鐵炮加工的發展，甚至在1620年，西班牙人和葡萄牙人也相繼跟進後，這項技術在歐洲開始屬於常規技術了，各**隊在1650年基本都達到了海陸軍的標配。

請注意鑄造和鍛造是有巨大的區別，鑄造和鑄造後能否繼續加工也是有著不小的區別，這一切都代表著對動力的需求！

是的，對原動力的需求在暗中推動著一個民族的發展！

明大陸上的工匠們則似乎不需要，或者沒有產生這種需求的土壤。

從兩輪馬車退化成獨輪車，再後退成偉大的轎子，各種型別的轎子，或者從某個層面上看出這是明大陸上工匠的一種妥協，或者是一個民族的妥協。

但是，漢唐集團來了，從一開始他們就在原動力方面“無所不用極”。而且不僅發展自己，還生生要把人家鄭家集團在福建也要逼出個煤鐵複合體來，不管這是誘騙也好，還是慫恿也好，或者是要挾，反正鄭家集團不得不走下去。

當然，這裡面有大環境逼迫的原因，鄭家集團心知肚明，韃虜絕不會放過他們，他們一要聯合漢唐集團，二要不停地壯大自己。

漢唐集團這一上來就把美國內戰中的m1857炮拿出來了，這就是大開金手指了，還弄成一個海陸系列了。

他們在金屬材料和後期加工上，為了圖省事情，可恥的作弊了，當使那個m1857比過去有了較高的膛壓和精研黑、火藥後，就連個膛線都不給拉，說什麼先湊合著用吧，用現代刀具加工太浪費了。

好吧，海安大隊只好和陸安大隊一樣，都先玩一玩m1857式火炮了。

這個時空歐洲有了可以打三英里遠的大炮，但是那個更是比概念還概念，更別說裝到海船上。

這個時空六十磅的戰艦火炮也有，1637年的海上君王號就有，但是，這種要前裝而且奇重的火炮，它的發射速度和後坐力在海上交戰的用處有多大，漢唐集團的技術員一直懷疑這是扯蛋。

但從歷史資料上看，這東西竟然打了六十年的海戰，好吧，可以看出來，他們60磅炮的威力沒有體現出來，否則以一炮滅一艘的戰鬥力來說，用不著打那麼多次海戰。

再說，這關漢唐集團什麼事情？這是亞洲，而且，我們只按照你們海戰的距離來算，m1857都有些超前了。

這個真有些超前了，葡萄牙商船船長諾爾松對他的大副說：“請你記在航海日記裡，他們竟然在100碼外開炮後，還能達到十炮五中的準確率，更可怕的是他們的射速，讓人感覺他們是在連發！這個距離中，沒有戰船能抵擋得了。”

在繼續南行的時候，孫瑜大隊長和王成船長兩人不斷地溝通，不斷地互相補充，或許他們也在不斷的進步。

馬六甲海峽位於馬來半島和蘇門答臘島之間。

這個是因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。

海峽西連安達曼海，東通南海，呈西北…東南走向，長約1080千米，連同出口處的新加坡海峽為1185千米。

西北寬370千米，東南寬37千米。面積6。3萬平方千米。海底比較平坦，多泥沙質。水深由北向南、由東向西遞減，一般為25…115米。

東南峽口有許多小島，一些小島邊緣有岩礁和沙脊，在那面的世界裡妨礙航行，有許多巨輪都不得不繞行龍目海峽。

但是在這個時空，他們的帆船想擱淺都很難，當然還是一樣怕暗礁。

葡萄牙人在商船上藏了不少的軍火，他們的水手轉眼就可以變成武裝人員。在澳門議事長德阿隆的計劃裡，他們要利用與漢唐集團船隊一起到馬六甲城補給的時機，突起發力，奪回馬六甲城。

澳門議事長德阿隆認為，漢唐集團在奪下了荷蘭東印度公司的熱蘭遮城後，並沒有中斷與荷蘭人的商業來往，這一點可以看出，他們並不想與荷蘭人完全弄僵關係，這就不和葡萄牙人，特別是澳門的利益了，一但他們要是聯合起來，那麼澳門又要回到過去不死不活的狀態中，而不是現在這樣呈現出一種老樹開新花的返春現象。

儘管一直有澳門海商借著各種渠道向漢唐集團報料，巴達維亞城如何如何虛弱，可是他們好像對此不太感興趣，這一點真是讓人失望。

但是若是他們主動去印度商貿，葡萄牙人的機會來了