級方程式的媒體的聚光燈，是一個會面的理想場所。就在那一晚，法拉利和巴西車手在這裡簽訂了合同。

早在1995年的時候，巴里切羅的名字就出現在法拉利需求人員的名單上。那一次埃爾文得到了這份工作。時隔四年之後，這個巴西人成熟了，積累了一些經驗，也擺脫了那個場場比賽都緊隨其後的並不稱職的經紀人，聘請了現在這位行事謹慎、專業而又能幹的弗雷德·德拉·諾斯作為他的經紀人。簡而言之，他現在已經完全具備了一名法拉利車手的素質，可以披上有著躍馬標誌的紅色戰袍，他也希望有朝一日能和舒馬赫一樣屢立戰功。他才二十七歲，曾經為喬丹和史都華車隊效力，已經有了七年參加一級方程式賽季比賽的經歷。“年輕但非常有經驗。”總裁先生這麼強調。除此之外，他還能講一口流利的義大利語，可以自如地應對義大利的電視新聞記者，這是很難能可貴的。他的祖父是特維索人，所以他甚至還有義大利的護照，這就能方便他隨時出現在歐盟的任何一個國家，而他的巴西護照則會讓他浪費很多時間在簽證上。

吃飯的時候，巴里切羅談到了艾利頓·塞納和他之間非同尋常的友誼，以及1994年5月1日後那幾乎將他完全擊垮的痛苦經歷。那個週末發生的事情牢牢地刻在了盧本斯的腦海裡，並將永遠伴隨著他。所有的一切都開始於發生在瓦利安特巴薩彎道的一次可怕的事故，那一次他撞上防護牆被立刻送往醫院。等他醒過來的時候，他的朋友塞納就在床邊。第二天，在回倫敦前，深受重傷、全身纏滿繃帶的他回到跑道告訴每個人他很好。他沒有及時回到賽場看到發生在拉岑博�