向其警告後仍不離境並有敵對行為時，中國軍隊在自衛原則下，應堅決予以打擊。7月30日，空軍司令部命令各部隊認真執行中央軍委指示，加強戰備，嚴陣以待，隨時準備打擊入侵的美軍飛機。

1955年5月10日10時許，美軍F—86型戰鬥機8架，侵入遼寧安東以南的中國領空。我空軍旗飛8架戰鷹，在安東防空指揮所引導下，進行攔截，同入侵的美機展開激烈空戰。我飛行員在雙方飛機數量相等、飛機效能相近的情況下，揚長避短，互相掩護，主動進攻。僚機倪錫衝見長機追擊一架美機時，遭另一架美機的咬尾攻擊，立即作大片度快速機動，繞到這架美機尾後，連續開炮4次，擊中其尾部和左翼，敵機當即著火墜落。在空戰中，倪錫衝英勇頑強，儘管飛機被美機打了24個洞，但他堅持駕駛飛機，返航著陸。這次空戰，中國空軍擊落擊傷美機各一架。

1956年4月9日晚，美軍RB—50型偵察機一架，利用夜幕作掩護，經黃海侵入渤海灣上空。駐防遼東半島的空軍部隊，先後起飛10批10架飛機進行攔截。21時57分，副大隊長劉京生，駕駛米格—15型飛機出航截擊。這種飛機沒有機載雷達，全靠目視搜尋，在夜間很難發現目標，地面領航員根據引導雷達掌握的情況，準確地指揮劉京生先後兩次向目標開炮。美機中彈起火，帶傷逃竄。

經過這次打擊後，美軍飛機侵犯中國領空的行徑，暫時有所收斂，襲擾次數明顯減少。

聶鳳智的將軍生涯中，經歷了一次最具特別意義的風波。

事情的起因是1956年8月22日空4師飛行員張文逸擊落一架美海軍的PMQ4—1型電子偵察機引起的。

這架美機當晚在長江口外擦著我國的領海線時進時出，打著撈一把就溜的算盤，飛著S形路線，多次闖入我領海線範圍內對我沿海軍事設施實行電子偵察。

美軍的這種伎倆已經多次使用，以為我軍不敢對他怎麼樣。當然，如果當時就完全判定是美機，聶鳳智也可能會採取其他更巧妙的辦法。可是當天晚上既辨不出機徽，由於觀測裝置的限制又無法準確判斷它到底是從日本、南朝鮮還是其他的什麼地方飛來的，倘若是蔣機，又怎能輕易放過呢？

張文逸在漆黑的夜空中一直跟蹤著這架飛機。

機場指揮所裡，值班的空4軍軍長高厚良和坐鎮南京的聶鳳智也一直注視著熒光螢幕，只要它再次進來就把它堅決消滅。

當這架飛