要飛初級教練機了！”

可是飛行並沒有像林彌一郎說的那樣如期開始。困難一個接著一個湧來。

一天早上，林彌一郎檢查初級教練機的時候，發現這些飛機長期放在露天裡，風吹雨打，機身已經變形了。因為框架是木頭做的，已經朽爛了。經過左選右挑，好容易找出了一架，開始試飛，可是飛機剛剛離地，就聽見“卡啦”一聲，有人喊了起來：“快停下，機身斷了！”

試飛員馬上停住了飛機，下來一檢查，機身和翅膀全都斷了。差一點出了大事故。

“校長，我們沒有希望了，沒有初級機，只好停下來了！”

林彌一郎對常乾坤說。

“我們可以飛中級教練機。”

“可是我們沒有一架中級教練機。”

“能不能直接飛高階教練機？”常乾坤提出了自己的想法。

“校長，這是不可能的，世界上全部採用的三級訓練法，如果讓我們的學員飛中級教練機已經是大大提前了，這樣會使他們全都……”林彌一郎沒有說下去，他知道飛機一旦上天，會發生什麼事情。

是分三步走，還是一步上天？這成了航校下一步工作爭論的重點。日本教員和國民黨起義過來的專家，全都反對一步上天。

他們的意見非常明確：“這是飛行，這是科學，飛得高，摔得重啊！想一步登天，要是摔下來就全完了！”

兩種意見都報到了東北局，東北局和民主聯軍總部表示支援學校領導和學員的意見。

學員回答得很明確：“上高階教練機怕什麼！不入虎穴，難得虎子！要鬥爭就會有犧牲，我們願冒任何風險！”

學員中全都是在戰鬥中出生入死的戰士，這種大無畏的勇敢精神，深深感動了教員和技術人員。林彌一郎帶領技術人員從日本破飛機中，改裝了8架“99”式高階教練機。為試飛作好了一切準備。

1946年7月的一天，機場上萬裡無雲，是一個試飛的好天氣。這一天，東北航校的學員將第一次放單飛，而且是一步上天。

學校的領導一大早就來到了機場，林彌一郎幾夜沒有睡，反覆檢查了教練機的各個部件，直到萬無一失，才放下心來。

大約10點多鐘的時候，第一批放單飛的學員全都來到了機場，大家情緒高昂。

常校長一聲令下，第一架高階教練機開始在跑道上滑行了，接著機頭一抬飛了起來……機場上一片歡呼聲……

第二架、第三架也飛起來了，飛機在空中做著各種動作，接著安全著陸。

林彌一郎看著學員的飛行動作，滿意地點著頭。

下一個放單飛的是張積慧，當他走到飛機跟前的時候，聽到林彌一郎喊了一聲：“先等一等！”

接著他跑到了常校長跟前說：“我認為張積慧不能放單飛！”

“為什麼？他可是最好的學員之一啊？”常校長說。

“他還需要學習！”

“那好吧，我們就聽你的。”常校長接受了林教官的意見。

張積慧一肚子火氣地退到了一邊，看著戰友一個接著一個飛上了天，心裡像一團亂麻。可是他馬上就使自己平靜了下來，在林彌一郎的精心指導下，又刻苦地練了起來。

林彌一郎在教學上非常嚴格，有人說這是他“帝國軍人”的作風，他卻認為身為教官如果不嚴格要求，那就是對學員、對中國最大的不負責。特別是對那些技術好的學員，他更是特別嚴格。

過了一段時間，他認為張積慧可以放單飛了，便向學校作了報告。

張積慧的單飛放得非常成功，林彌一郎伸出了大拇指：

“第一流的，大大的好！”直到這個時候，林彌一郎才明白，為什麼學校敢於提出“一步登天”的方案，全世界空軍都不敢做的事情，中國空軍做到了，靠得就是奮鬥精神。過去不明白八路軍為什麼老打勝仗，為什麼有人說共產黨人戰無不勝，現在是親眼所見，全明白了。

可是，教練機有了，也放了單飛，油料又成了問題，油快要用完了，當時又沒有來源。怎麼辦？有人提出可以用酒精試一試，酒精可以代替汽油開汽車，為什麼就不能開飛機？

一聽這話也有道理。

第一次用酒精試飛，天氣特別冷，飛機剛剛行起來，突然在空中停車了，一頭就紮了下來……不成功再試，把酒精和汽油合在一起，逐漸減少汽油的分量，在經過無數次的試驗之後，試用96度的純酒精，飛機終於飛了起來