登州，之罘灣。

登州刀魚戰棹巡檢司的船隊結束了為期三日的巡航訓練，返港休整。

朝廷編配給登州刀魚戰棹巡檢司的戰船有一大三小，另外，用於各船之間傳遞資訊的艓船自備，目前已經交付的是三艘六百料多櫓鑽風船。

後世，“料”這個概念已經消失，但不代表這個計量單位落後，恰恰相反，它代表了華夏先人的管理智慧。

對船主個人來講，是不需要糾結自己船的大小該用什麼單位來計量的，管你是“料”還是“石”，自己的船能裝多少貨物，船主心裡都有一本很清晰的賬。

但官府不一樣，稅吏每日面對各種奇形怪狀的大小船隻，總不能深入船艙內逐一稱量所有貨物吧？

耽誤時間不說，海船內部結構複雜，有多個隔斷艙室，更關鍵的裝滿貨物的船艙內，人能夠活動的空間極為有限，基本無法深入其間準確測量。

於是就有了這個“料”計量單位，“料”其實代表容積，一立方丈約為一百料。還有計算公式“料=三段龍骨長船闊船深或全長七成穿闊船身”。

市舶司規定“力勝者，計所載之多寡，以稅其舟；船隻力勝若干、牆高若干、船面闊若干、船身長若干，報於市舶司”，稅吏只需要核對船隻的長、寬、深，就能根據公式，很快算出應徵稅額。

六百料的鑽風船其實並不大，若要遠洋航行，載人最多百餘；而還配發下來的所謂“大船”，實際也是一千二百料的海鰍船，遠洋可載二百人，其實也只能算中型船，相比起徐澤在明州見過的兩三千料的遠洋大船，完全不夠看。

按照朝廷兵制，擔負巡海捉賊的刀魚戰棹巡檢司要配輕快的刀魚船，但這種船輕快是輕快，卻因為只有五丈長，一丈二闊，最多隻能載五十人，且無法遠洋航行，被徐澤否定了。

畢竟，對徐澤來說，巡海捉賊只是副業，做好天子和童太尉交辦的事才是他的“本職”。

登州這片海域，有安海、平海兩營水師就夠了，真要較真“捉賊”，至少會有七成被捉的海賊有安海、平海背景，你抓還是不抓？

童貫本對徐澤這膽兒肥的小鬼戒心蠻重，見其選擇戰船時重“運力”而輕“戰力”，反倒放心不少，當即同意了徐澤改換戰船的請示。

因建造週期更長，“大船”要到下月才能交付。

其實，徐澤只需稍稍“活動”，就可以提前拿本該交付其他水師的同型號戰船，之所以沒這麼辦，倒不是怕同僚告狀——大宋各營禁軍之間若是一團和氣，沒些糾紛，你讓官家和朝堂諸公如何能放心？

根本原因是缺水手，雖然阮小七和熊蒙各帶一隊人在安海、平海二營培訓了幾個月，但在別人的船上跟船和獨立操作自己的船是兩碼事，且人數太少，眼下同時操縱三條小海鰍船都難，更勿論再來一艘大船。

這段時間，同舟社也招募了少量本地水手，畢竟，同舟社起家時間短，底子還薄，船上不比陸上，每艘船都是一個相對封閉的小社會，而同舟社隨後又要做的一些隱秘之事，支撐起船隊的最初骨架如果不夠“純淨可靠”，就會埋下隱患。

這次巡海持續了三日，船隊全程由阮小七指揮，徐澤只是在船上安坐，看著眾人在阮小七的命令下，由生疏到慢慢熟悉各自戰位，單船升帆、調帆、轉舵，三船之間透過旗語、燈火指示，完成轉向、提速和隊形調整等動作，徐澤甚感欣慰。

自己手下這幫“好漢”中，阮小七是成長最快的，一年不到，就已經脫胎換骨，幾乎看不到昔日那個跳脫少年的身影，其人學習認真，做事沉穩，隱隱有大將之風。

巡檢司衙門。

蕭讓見徐澤回來，趕緊迎了上來，遞過一份邸報。

“朝廷又來邸報了？有何重要訊息？”

“上月二十二日，貴妃劉氏薨逝，二十四日，復置白州。”

經過一段時間的“試用”，徐澤對蕭讓的表現比較滿意，便聘他擔任自己的“機要文字”。

這到不是因為徐澤當了官就臭屁、擺架子，而是因為攤子鋪開後，必然會面臨的問題。

徐澤的職務決定了他必然會經常出海，朝廷的詔令和邸報、州縣來往公文、各色人等的拜帖等事項，都要有人幫他及時處理。

由於路途較遠，朝廷到登州的邸報通常要晚十天左右，雖然同舟社還有另一套蕭讓不知道的情報來源，但基於聯絡成本和資訊傳遞安全考慮，非重要情報不傳，反沒有朝廷官方邸報來得頻繁。

劉貴