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第1部分

樣急速的水道直入長江。

戰爭推進到哪裡,兵、糧就要輸送到哪裡,運河就要開通到哪裡!開鑿直入長江的水道,令兵艦、糧船快速駛進黃河、濟水,成了擺在躊躇滿志的吳國人面前的頭等大事。

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挖過長江去(3)

王者的意志,就是武士的劍鋒,就是民夫的鐵鎬。又是伍子胥,他帶領著曾開挖過胥瀆、胥浦的兵士民夫,再次走上工地。掘出泰伯瀆的後人們,拿起先人留下、裝過運河第一筐土的築河工具,加入了開河行列。

水道從吳城北門起始,西北行,穿過護城河,進入城西面的射瀆、蠡湖,然後過梅亭(今無錫東南梅村)、常州間的陽湖,從江陰西側利港過長江,到達廣陵(今揚州)。史稱“古江南運河”。

沿著新近開挖出的這條古江南運河,公元前486年,吳王夫差發兵吞併了地處長江北岸小小的邗國,並動用大量人力物力,在邗地蜀岡修築堅固的城堡——史稱“邗城”(今揚州市)——取得兵鋒北指齊、晉的“橋頭堡”。

邗城,建築在蜀岡之上。城的南沿在蜀岡南麓的斷崖上,斷崖下即是長江。城為方形,板築城垣,周長約十華里。城南有兩道垣,外城垣和內城垣之間有濠環繞。傳說城沒有南門,北門為水門,只有東西兩面有城門,這種形制,與江南的越城、淹城遺址相似。

有了邗城這座“橋頭堡”,接下來的問題是打通從邗城出發,挺進齊國的路線問題。

吳王夫差想到的還是水路。

吳國地處長江下游地區,河川縱橫,湖泊密佈,交通全靠水路,“不能日日而廢舟楫之用”,就是說,交通運輸一天都離不開船。對水,對水上的船,十分依戀,駕輕就熟,得心應手。特別是在攻楚之中,吳國吸取了楚國發展航運的技術經驗,造船技術也有很大提高,已經能建造各種大中型艦船,而且,在多次實戰中,舟師已經成為吳軍的主