偷土豆，然後小心翼翼地把偷來的土豆拿回去種在自家的地裡，用心侍弄。

一個季節下來，這種土豆的優點廣為人知。新土豆就這樣被推廣到法國各地，成為最受法國農民歡迎的農作物之一。

四是水苗法。把痘痂研成粉末，用水調勻，然後用棉花蘸染，塞進被接種的兒童的鼻孔裡。

這四種預防方法，實質上都是“倒因為果”的逆向思考的結果。

人痘接種法雖然危險性很大，但在當時的條件下也不失為一種預防天花的好方法。據有關資料記載，某地區，有9000多人接種了人痘，結果僅有20多人沒有什麼效果，其他的人都沒患上天花。

不要在層層表態、層層開會、層層造聲勢上做文章，而要在層層抓落實、層層抓解決問題上下功夫。

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選擇第三條道路：另闢蹊徑法（1）

在19世紀中葉的美國，曾經發生過這樣一個故事：當時，傳說在美國的加利福尼亞州有個山谷發現了一座金礦。一時間，數十萬淘金者蜂擁而至。他們瘋狂地挖掘，幻想著一舉能挖出個大金塊，圓自己發財的夢。

就在許多人對“金礦”趨之若鶩時，有個名叫亞墨爾的農夫，卻在做另外的一件事。他在別人拼命地挖金礦時，自己在悄悄地挖河。終於，一條小小的引水渠挖好了。這條引水渠直通工地。

亞墨爾將引來的水過濾，製成了一桶桶潔淨的飲用水，賣給那些淘金的人。

淘金的人來了一撥又一撥。大家都是乘興而來，敗興而去，誰也沒挖到金子。但亞墨爾卻蹺著二郎腿，坐在水渠邊，挖到了大“金塊”。他靠著賣那一桶桶的飲用水，賺了上萬美金。

別人挖金礦，亞墨爾挖水渠。而且亞墨爾挖水渠還賺了上萬美金，別人挖金礦卻分文未得。這就是另闢蹊徑。

另闢蹊徑，就是在已有的道路面前，另外開闢一條道路。也就是說，在落實工作任務的過程中，遇到難以解決的問題，要善於打破常規的路徑，去另外尋找一個解決問題的新途徑和新方法。怎樣才能另闢蹊徑呢？

（1）擺脫路徑依賴

所謂“路徑依賴”，是指人們一旦選擇並進入了某一路徑，就會像火車開動一樣，慣性的力量就會驅使他們對這一路徑產生依賴。

從某種意義上講，人們的一切選擇都會受到路徑依賴的影響。人們過去做出的選擇，決定了他們現在的選擇；人們現在做出的選擇，決定了他們未來的選擇。

著名的“馬屁股規則”，就為上述的觀點做了非常形象的註解：

在美國猶他州的太空梭推進器生產廠裡，員工們都知道，每個推進器的直徑寬度不得大於4�85英尺（1�4783米）。

為什麼推進器的直徑寬度不得大於4�85英尺呢？這是馬屁股的寬度所決定的。

馬屁股的寬度怎麼能決定高、精、端的太空梭推進器的直徑寬度呢？

原來美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是4�85英尺，而在運送推進器時，火車可能要經過許多的隧道，但那些隧道的寬度僅比路軌寬一點點，超過4�85英尺，火車就可能無法運送推進器。

為什麼美國鐵軌的標準距離是4�85英尺呢？因為美國最早的鐵路是由英國人設計的。

那麼，英國設計師為什麼選用4�85英尺作為兩條鐵軌之間的標準距離呢？因為這是英國電車軌道的標準距離；但電車車軌的標準距離又是依據什麼確定的呢？答案是依據馬車的輪距來確定的，因為最早設計軌道的設計師是造馬車的。

那麼英國馬車的輪距為什麼是英尺？因為超過英尺，馬車將無法在英國的老路上行駛，老路上的轍跡寬度是羅馬人定的，因為羅馬人戰車的寬度是英尺。

但羅馬人為什麼將戰車的寬度定為英尺呢？答案讓人啞然失笑，因為這是拉戰車的兩匹並排戰馬合起來的馬屁股寬度。

從太空梭推進器，到兩匹馬的馬屁股，這本是風馬牛不相及的事情。但路徑依賴，卻一步一步使馬屁股的寬度決定了太空梭推進器的直徑的寬度。資料來源：逍遙梓BLOG，《馬屁股規則》，2006年10月14日新浪網。

人們在社會中生活，都會在不知不覺中形成“路徑依賴”。這種路徑依賴一旦具有，“羅馬人馬屁股的寬度就將決定著太空梭推進器的直徑寬度”，最終使自己畫地為牢。

我們在落實工作任務的過