為地廣人稀了。

要知道這個土地面積可比英法德等歐洲國家本土還要大，但這些國家的人口是多少？在中國，一些面積可能只有十來二十萬平方公里的省份，其總人口甚至可達河南省的十倍。

當然，阿拉斯加的發展並非是要形成中國那樣密集的人口聚集區，人口負擔太重。那對於阿拉斯加的整體經濟沒有好處。不過以河南的潛力，千萬人口絕對不算多，現在的河南省除了那些城市所在，大部分地方其實都是千里無人煙。為什麼，並非河南省沒有經濟實力去開發更多的資源，利用起更多的土地，而是因為沒有人口，現在的河南也不比以前，因為這些城市的存在，其他荒原地帶哪有可能吸引人口。

而這個開發拓荒性移民不單有利於亞洲新省市的建設，實際上同樣解決了河南省面臨的問題。河南省現在大部分城鎮都集中在中南半島和育空河南岸，而在與育空及北卑詩相鄰的東部地區，阿拉斯加山脈以西，育空河以南到白令海的那片區域，實際上資源同樣豐富，只是氣候稍差一些，在以前那裡一沒有出現最容易吸引人口的金礦，也沒有與費城，安克雷奇、瓦爾迪茲等最早形成的八市相鄰，所以在建國後大發展時期，這一東一西兩片區域與中南，育空河南岸的差距是越來越大。

早在漢德森擔任省長時期，就曾經想方設法的要將東部和西部發展起來，為此也做過大量工作，在西面的白令海東南沿岸投資大型食品，輕工業企業並修建一一條迪靈漢至阿尼亞克的支線鐵路建起了一個迪靈漢市，在東部與育空省交界投資機器，採礦裝置工廠，又修建了諾斯韋至育空堡的，與T2線相交的支線鐵路，帶動建起了一個諾斯韋市。勉強算是在河南省這兩片空白區域布上了局。

但因為這兩地氣候偏冷基礎又差，這兩市的發展還是比不上阿尼亞克和瓦爾迪茲這些已經算得上老牌的城市，到現在不管是迪靈漢還是諾斯韋，人口都只有二十多萬，經濟總量在河南省的比例也很低。而且這樣的實力自然無法帶動他們周邊的區域，以致到現在，這東西兩區除了這一座城市就再沒有像樣點的地方了。

現在的河南省在阿拉斯加來說，是頭號經濟強省，想要做出令人眼前一這的政績已經不太可能了，前任省長克拉克年紀較大，比較守成，他在任的時候，差不多等於是無為而治，所以河南省經濟仍然保持快帶增長，其省市治安也堪稱穩定。但這些增長仍然是由阿尼亞克，瓦爾迪茲，基奈等市帶來的。

但王賀還只有四十多歲，正是年富力強，雖然他學克拉克一樣，維持現狀，無為而治，以河南省的基礎，五年後河南省同樣能交出一份不錯的答卷，但王賀這種性格的人可不願這麼做。想要做出另人眼前一亮的成績，為河南省帶來新的變化，突破口在哪裡？

把東西兩區較為落後的地方發展起來，使河南省實現整體發展，讓河南省能夠利用起的資源土地都利用起來，為河南省的經濟發展打下新的更牢固的基礎，就是他看中的突破口。

為此他上任這一年，基本上都是在為這個戰略作規劃，在想辦法，也知道這兩地發展落後受制約的因素是什麼。

直到移民法修改案透過，王賀來見葉楓，葉楓才知道，伯納德等人的報告正好解決了他一直苦惱的難題，若不是伯納德等人先行一步，說不定一兩個月後，他也會要求修改移民法了。

如此及時雨，移民法案透過，王賀哪裡不屁顛顛的趕來頌揚一番。而與此類似的，安克雷奇市長方競山，東安大略省省長麗芙。金妮，道森市長嚴文旭都有這種苦惱，法案透過後不久，這些人有事到了費城，都不忘在葉文德和葉楓等國家領導面前大肆品評頌揚一番，可以說，直到現在，葉楓還沒有聽到哪一個省市長提出反對意見的，要知道在國會，這個透過率也不是100％，還是有近30％的議員投了反對票的。

現在又聽到韋斯勒大唱歌，葉楓只能感嘆，個人所站的角度不一樣，考慮問題的結果也不一樣，投反對票的議員擔心的是什麼，就是擔心移民法案的放寬，將為國家的內政治安帶來一定的後患，而且開發拓荒性移民的大量湧入，必然會再次加大阿拉斯加的移民缺口，可能為了同時保證就業性移民和開發拓荒性移民能足額供應，不得不再次放鬆本就很低的移民標準，移民良莠不齊，也會造成整個國民素質的下降。

要知道阿拉斯加吸引力再大，畢竟也是一個外國，一般國家的人民不是萬不得己很少願意移民到一個陌生的國家的。自願的人肯定是少數，要不就是因為自己國家實在太過貧困，要不就是自己的國家戰火紛