六、日飛機50架飛抵天津。

以上兵力，約6萬人以上。

另外，冀東偽保安隊約1。7萬人（後反正），蒙漢回偽自衛軍計2萬餘名，偽滿蒙徵　綏聯合軍約1。2萬名，偽蒙古徵綏軍聯隊約7000名。

日方實力已遠遠超過二十九軍。

日軍在塘沽已卸下10萬噸軍火物資，天津日軍以40輛載重汽車日夜不停向豐臺等地　運送。

日軍目的，首先分割北平與天津，而使北平、天津二十九軍駐軍成為孤立形勢。這　樣，北平與天津之間重鎮廊坊的戰略地位就顯十分重要。

當時的廊坊是河北省安次縣的一個小鎮，被北寧鐵路（北平到瀋陽的鐵路）線分為　南北兩部分，小鎮坐落在廊坊火車站的兩側。早年八國聯軍進攻北京，義和團曾在此與　八國聯軍大戰，以廊坊大捷而使廊坊知名。平津地區如若戰起，爭奪廊坊是不可避免之　戰。

因在廊坊地區有北寧鐵路和平津公路連結北平與天津，二十九軍進駐平津以後，即　派三十八師一一三旅劉振三旅長率旅部及二二六團駐守這一帶。旅部、團部和特務營駐　在鐵路路南，第一營駐在車站東端的侍衛府。第二營（欠第五連）駐防廊坊以東的武清，　其第五連駐守楊村。第三營（欠第十二連）配置於廊坊鐵路以北，其第十二連駐在廊坊　東北的河西務。團迫擊炮連駐在鐵路以北的一個小貨棧內。機關槍連則配置在車站以北　的一個小村子裡。

盧溝橋爆發戰事以後，二二六團官兵知道固守廊坊，鉗制阻止日軍由天津增援北平，　對整個戰局至關重要。團長崔振倫首先把隨軍家屬送走，隨即構築工事，把車站和街巷　隔開。各街口用枕木、麻袋填土堵塞，在房頂上則壘起各種型別的掩體，並在車站兩端　佈置了便衣隊，準備於必要時拆除鐵路。

二二六團官兵得知盧溝橋訊息後，全團官兵上書師部請命，表示願到前方殺日寇保　家園。幾天後，得到師部備戰避戰的命令，要求他們在任何時候，任何情況下，都不準　先敵開火，但又要求寸土不失。官兵對這命令感到茫然不知所措。

當年大清國簽訂的《辛丑條約》現在還在生效，條約中規定北寧鐵路不做運兵使用。　盧溝橋戰事爆發後，日軍從天津向北平運兵，因日援兵尚未到達，也不願在各地惹起麻　煩。所以由天津增援北平的日軍沒有利用鐵路，而是以汽車運輸，甚至徒步行軍。但從　天津到北平，必須經過廊坊，必須透過二二六團防區，二二六團官兵眼看著日軍輜重和　軍隊日夜不停地經過防區，已是怒不可遏，但也不敢違抗軍令。7月11日以後，日軍更加　囂張，不斷到廊坊進行挑釁、偵察，瞭解鐵路和車站的地形和情況，目的不言而喻，似　已註定大戰必由此處引起。

血祭盧溝橋——七七事變　第十七章

廊坊城下勇士請纓7月25日開始的廊坊戰事，即是中日兩軍繼盧溝橋之戰的擴充套件。

在這之前，廊坊的形勢已如漸漸拉緊的弓弦。到25日，這弓弦已經繃到了頂點，此　刻，箭已經不容不發。

盧溝橋戰事爆發，鬱憤已久的廊坊守軍二二六團，連日來，擦槍磨刀，尤其得到　“盧溝橋守軍，以盧溝橋為墳墓，寸土不可讓敵人”的訊息後，全團官兵更加情緒興奮，　鬥志高昂。但他們得到的是“不準先敵開火，又要寸土不失”的難於執行的命令。

前面提到，日軍因國內及關東軍增援部隊尚未到達，為避免與二十九軍全面衝突，　由天津開往北平的增援日軍，沒有利用鐵路，而是利用汽車運輸或徒步行軍。無論利用　何種行軍運輸方法，由天津到北平，必須經過廊坊。而廊坊要道的咽喉路口是楊村東口。　駐守在這裡的守軍是二二六團第二營第五連計程車兵。自盧溝橋戰事爆發後，五連守衛路　口計程車兵，眼看著日軍的汽車和步行隊伍掀起滾滾煙塵，大模大樣地透過楊村東路口，　然後又朝北平方向而去。士兵們要求上級阻止日軍透過，得到的命令仍是不準先敵開槍。　後來，日軍透過路口越來越頻繁，甚至每天都有幾次，每次日軍透過，五連計程車兵都向　上級要求就地殺敵，但都被嚴令拒絕。五連士兵氣憤不過，悄悄商議，在公路上挖了個　陷坑。這次恰好一輛輜重汽車經過，陷入坑內，怎麼也開不出來，士兵見機會到來，在　陣地興奮地觀察，等待開槍的當口。連長杜巍還矇在鼓裡，他擔心這輛車在這裡呆時間　長了，士兵們定會搞出名堂，一旦開槍，違反軍令，自己擔當不起。連長便請示團部，　問如何處理。團部難以做主，又馬上請示師部。