旁白解說用漢語搭配英語字母說道：“這架飛機並不是一架普通的飛機，它沒有駕駛員，也沒有任何人在地面遙控，它所有的飛行軌跡都已經設定完畢，儲存”級學習系統”在它的飛行電腦內，而它的飛行軌跡，採用的座標完全由東辰衛星定位系統提供。座標jīng度小於一厘米，而飛機的航行控制，也是基於改裝的東辰衛星定位終端，故此，飛機可以完美的執行指定航線的飛行，即便是在無人駕駛的情況下、即便是沒有任何視距可供參考的情況下。”

旁白說到這裡，飛機已經滑行出去很遠的距離了，並且開始準備進入跑道，而飛機全程滑行過的路線，都完全依著白sè的中線行駛。可謂是分毫不差。

當飛機轉彎進入跑道之後，飛機引擎開始加力。從加力到抬前輪再到起飛，整個過程一氣呵成。

飛機起飛之後，畫面切換到了普通高畫質攝像機拍攝的畫面，漆黑的夜空只能看見飛機尾部閃爍的燈光，而飛機值飛了一個標準五邊之後，開始降落，降落的過程中，飛機也是完美執行制定好的航線，從減、下降也是一氣呵成，飛機平穩落地並減，然後便自己沿著路線，重新折返回了起始點，當飛機最終停穩的那一刻，它的起落架輪胎，和之前的位置幾乎沒有任何肉眼能夠識別的差距。

這一下，臺下徹底鴉雀無聲，雷蒙德更是一臉慘白的呆坐在椅子上，這樣強大的jīng準度，是任何飛行員都無法完成的，它太jīng準，jīng準的就像一枚繡花針，而不是一架龐然大物的飛機，雷蒙德一眼便看出其中蘊含的巨大意義，一旦這種系統被搬入飛機，那麼可以肯定的一點是，飛機完全可以在無視距的情況下完成jīng準的起降

這對航空公司意味著什麼？意味著成本可以更好的得到降低，每一個航空公司，直飛多條航線，經常會遇到天氣原因無法起降，無法起飛，意味著飛機的利用率降低，延誤兩個小時，飛機就少賺兩個小時的利潤，無法降落，就意味著飛機必須備降其他機場，多餘的航程、多餘的起降過程以及等待過程，都將額外增加巨大的成本支出，但是，如果東辰的這套系統得到推廣，那麼，因為視距原因導致的無法起飛與備降，都可以徹底避免，而且這套系統，無疑能更好的增加機場的利用率、整個機場進出港航班的起降效率，強大，而且不是一般的強大，簡直是變態的強大！

雷蒙德甚至可以預見，將來如果東辰利用這套系統加上東辰航工的動機作為雙輔助，那麼波音就算整合了自己與空客的技術，也不可能在市場上與東辰進行競爭，更何況，天知道東辰將來還會在飛機上應用什麼樣的新技術？！

天吶雷蒙德心沉入谷底，可以預見一點，這次”娛樂秀”佈會之後，波音的股票，將再次受挫大跌！上次因為東辰收購空客，就已經大跌一次了，好不容易才在波音收購了空客的專利技術與研人員之後才有所上漲，現在，東辰使出了自己的殺手鐧，恐怕波音的股票將再無出頭之rì了！

股市上，市值的蒸在一天之內，就有可能造成幾十數百億的市值消失不見，雷蒙德是真的怕了，連他都怕了，又更何況股民？

全世界民航系統的人在為這個驚人的成果而興奮不已，航空公司看到了今後高效率飛行的前景，空管部門也覺得這樣嚴格jīng確的定位系統，可以為他們提供更為jīng確的空管輔助，到時候，現有的航線就可以進行壓縮，同樣的高度間距內，甚至能夠安排進過以前數倍的航線，大大增加航線的利用率，而機場也是激動無比，隨著航空業越來越達，全世界的機場都面臨一個大問題，就是週轉度太慢，負荷太大，但是，有了這套系統，就能夠讓他們的機場利用率更高，不用投資擴建硬體，也可以承受更密集、更大量的飛機進出港。

這個時候。張文浩開口了。

“大家都知道，東辰在前段時間剛剛完成了對空客的收購，現在，我們就已經在重新整合空客的硬體了，用不了多久，東辰的第一架民航客機就能夠下線並且開始試飛，可以肯定的一點是，剛才這套系統，絕不是東辰飛機的唯一亮點，甚至，我可以向各位保證，大家在開場時看到的那架音客機，也是東辰下一步展的目標，而且，用不了多久，就會讓大家見到實際產品。”

說著，張文浩頓了頓，又道：“除此之外，我還有一個承諾，那便是，東辰自己生產的音客機，只會由東辰自己的航空公司來運營，到時候，東辰將成為全世界唯一一個運營音客運服務的航空公司，或許在不久的將來，大家就可以有機會乘坐東辰的音客機穿梭於世界各地，巡航時