國海軍的二艘戰列巡洋艦連帝國海軍的“海龍”都比不上。

如果說德國海軍的六艘主力艦隻是效能上差了一點之外。那麼義大利海軍的四艘戰列艦差的就不僅僅是效能了。

作為“條約型戰列艦”中排水量僅次於“俾斯麥”級的“維內託”級。在很大的程度上。甚至不能稱其為戰列艦。完全可以將其當作“內河炮艦”。主要原因就是。“維內託”級並不是針對大洋作戰而設計的。其最初要求就是在地中海執行作戰任務。

這一設計思路。直接造成了“維內託”級最致命的缺陷。

其續航力只有可憐的四千五百海里。而且還是在理想條件之下的續航能力。如果在惡劣條件之下。再考到任何一個海軍都有的戰時守則。戰艦必須保有一定的餘油。“維內託”級戰列艦的續航力甚至難以超過三千海里。

這是個什麼概念？帝國海軍最差的驅逐艦的續航力都在三千海里之上！

另外。橫渡北大西洋的最短航程是二千八百海里。也就是說。“維內託”級的續航力只夠勉強橫渡北大西洋。

如果選擇更長的航線。或者遇到意外情況。“維內託”級戰列艦連橫渡北大西洋都很困難。

除了續航力之外。其糟糕的適航能力也是致命的缺陷。

雖然地中海並不是風平浪靜的內海。但是比起北大西洋。地中海絕對是平靜的海洋。“維內託”級的幹舷很低。且沒有任何防止海浪上湧的措施。其採用的普通艦首根本不適合在惡劣海況下高速航行。即便是在平靜的海面上。只要航速超過二十二節。就會出現“埋首”的現象。

針對這些問題。義大利海軍也想過對其進行改造。可最終都以�