領地規模不足，無法招募。

祝平炎已經做好了攻堅克難的準備，卻只得到這條提示。

系統根本不給他努力的機會，招募墨子對領地規模有硬性要求。

他現在的勢力規模其實已經很大了，掌控著向城以及周邊十幾座城邑，在莒國怎麼也算得上卿大夫級別，即便是齊國這樣的大國，也算是能說得上話的人。

這樣的規模竟然都無法招募墨子。

祝平炎不知道的是，墨子和諸子百家的其他人不一樣，他有自己的勢力。

孔子號稱弟子三千，然而他遊歷各國時，身邊帶著的也就那麼些人，他沒有能力真把這三千弟子召集過來。

所有學派也都是這種情況，成員之間的聯絡非常鬆散，這沒有什麼問題，畢竟他們只是學派。

然而墨家不同，墨家成員被稱為墨者，互相之間擁有很強的凝聚力，大部分墨者為底層工匠。

之前分析過古代工匠的收徒標準，這導致所有工匠都敝帚自珍，技術發展緩慢，墨家這樣的工匠聯盟讓技術互相融合，各自取長補短，從而讓墨家掌握當時的頂尖科技，向平民出售工具，向貴族出售武器，讓墨家獲取了大量利益。

墨家中也有少部分高階知識分子，墨家會在政治與經濟上支援這些人，而這些人在各國為官時，不僅要宣揚墨家學說，也要給墨家回饋利益。

一個極度理想主義的學派，卻也是要靠著利益維繫，這也是墨子失敗的原因，他希望所有人成為聖賢，然而他死後甚至沒有第二個聖賢可以接手墨家。

不管怎麼說，墨子和其他學派的精神領袖不同，他擁有真實的權利，墨者必須服從鉅子的命令，墨家甚至能派遣軍隊去援助其他國家。

墨家不僅僅是一個學派，也可以說是特定時代的農民起義軍。

想要招募墨子，當然不會那麼簡單。

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空歡喜一場後，祝平炎還是回了向城，快要秋收了，這一年又不知道會發生什麼。

之前祝平炎就有一萬軍隊，現在吃下了向城，人口翻了幾倍，軍隊人數只是一萬五而已，比之年初沒有太大增加。

因為之前他能養那麼多軍隊，全靠軍備貿易，否則他經濟早崩盤了，現在他被新男和莒子夾在中間，往別國賣裝備變得更困難了，最大的生意物件反而是自己的敵人。

透過往敵國賣裝備來養活自家軍隊，這事風險實在太大了，一旦長期開戰，他的經濟線就會斷掉，不想讓經濟崩盤只能大裁軍，這不僅浪費人力物力，還會動搖軍心。

所以他乾脆只維持一萬五的兵力，把軍備貿易的財力都投入到建設中，興修水利，建造倉庫，提高農業產量與糧食儲存。

水路能到的地方就擴充河道，大宗物資以水運為主，水路到不了的地方則鋪設道路，還實驗性的建了一條鐵軌，雖然靠畜力運輸的鐵軌有點不倫不類，運輸量卻實實在在大了許多，只是有點太費錢，他現在貌似不太夠格搞這個。

要想富先修路，許多人都知道道路的重要性，但即便如此，許多人也都低估了道路的重要性。

軍事上，良好的路況可以軍事情報迅速傳遞，首都不再只能收到烽火，還可以知道敵人的具體情況，以便於更早的做出合理判斷，在之後的迎戰環節，也可以快速集結兵力，裝備糧食等後勤物資也能快速跟上。

道路是一個國家的神經系統，路況越好，這個國家對入侵的反應速度與反擊速度都會更快。

經濟上，提高運輸速度，降低運輸損耗之類人盡皆知的不再贅述，祝平炎修建道路的主要目的是打破小農經濟，加速商品經濟的發展。

哪怕沒有軍備貿易，祝平炎的主要收入也不再是農業，而是工業，提高工業對經濟的增幅最明顯。

道路讓人員流通更方便，給大型工廠提供便利，道路也讓運輸成本下降，工廠的產品能輻射到更遠的區域。

同時低損耗的糧食運輸，也是大型城市的基礎之一，祝平炎把向城和祝城合二為一，將之變成了工業城市和軍事要塞的集合體，城內人口大幅增加。

道路是一個國家的血管，沒有良好的道路提供給養，祝城根本無法維持。

哪怕祝平炎有充足的資金和大量熟練工人，又有系統加成，也很難在一年內完成整個祝地的改建工程，目前只在祝城和城邑間修建了道路，預計明年就能完成所有工程。

從弩到火槍的關卡邁過去之後，似乎是重新整理了科技樹的經驗計算方