分鐘，剛剛登場的安東內利接角球胸部停球后倒鉤打門破網2…3。90分鐘，梅內罰進點球扳平比分，3…3。

最後時刻米蘭幾乎全隊都上去瘋狂反撲了，補時階段巴神帶球突進，結果前面的巴卡直接跑迷越位了，巴神沒辦法直接選擇突破後一腳爆射直接砸在橫樑上，失去了這次絕殺機會！比賽結束，球迷間關於比賽的討論還在繼續。

其實看球就是歐洲人日常生活的一部分，除了雪落和冬晴美所經常看到的死忠球迷，更多的是全家一起齊齊出動，看球過週末。左手拖著小兒子，右手拖著大兒女，一家人都是羅森內裡。沒開車來的後果就是得排隊等地鐵，從球場出來的人流根本就是數以千計。地鐵站實施人流管制，每次大概放進400人次。

雪落和冬晴美也就等了五六轉吧~晚上出來覓食，這算是第一次看到義大利的晚上，昨天在科莫天沒黑就睡了，醒來天也是亮堂的。米蘭說說米蘭的交通。其實義大利在哪自駕都好，最重要的一點是會識別ztl限行區域。

至於米蘭ztl外的交通狀況還是比較有序的，首先大城市的道路並不會過於狹窄，其次是大家開車都比較守規矩，極少看到隨意夾塞或變道的，這樣開車通行順暢性就比較有保障。路上偶遇垂直深林，這兩座摩天“樹塔”是世界上第一個綠色公寓。

第453章　窮到要吃草

最顯著特點是沿著外牆體、層層種下共730棵喬木、5000株灌木和1。1萬株草本植物，這相當於1。1萬公頃的綠色植被。這個顛覆性的偉大建築價格不菲，一套80平米的公寓售價約人民幣600萬，其實回頭想想雪落大天朝某帝都學區房。

可能還是二手的，完全可以秒殺之。交通狀況雖然不錯，可是停車狀況就另當別論。雪落和冬晴美計劃去eataly晚餐，這家餐廳就位於ztl區域邊緣外一點，可是附近饒了三圈都沒找到路邊的停車位，同時又生怕不小心誤入ztl區域被罰款。

感覺心好塞。然後突然發現了個地下停車場，就像找到救星一般。米蘭地下停車場完全是自助式的，機器介面也不是英文的，使用它只能充分腦補，就兩個字，靠猜。規則方面也不復雜，大致就是進去自助取卡，出來把卡插回。

然後機器會顯示金額，最後插入信用卡扣款。價格方面一小時1。2歐。eataly？這到底是一傢什麼奇葩店？初一進門會覺得自己走進了一個義大利風格濃郁的食品超市，四處都擺放著著食材甚至還有烹飪書籍。但是在繼續深入探索。

就會發現店裡居然還有廚房，廚師，餐桌和服務生。就是這樣，eataly的定位是超市餐廳，既可以在這裡購買原料回家自己烹飪，也可以直接讓這裡的餐廳想用饕餮大餐。米蘭和宜家有些相似，這家超市餐廳摒棄了傳統的超市或者餐廳的運營方式。

將二者結合起來，倡導慢生活的生活方式。等一等，這集好像在哪裡看過，嗯哼pasta第二集，每天上映一集，天天更新的節奏啊。米蘭這披薩原本有個義大利語名字，不過抱歉雪落已經忘了，只好先稱之為西紅柿芝士披薩。

和雪落大西北鍋盔簡直是失散多年的老表，薄脆薄脆，別天天吃的話，真還行，但得知道，在義大利那就是街頭到街尾都是pizzateria，大片又便宜，一定管飽，你到底是吃呢還是吃呢還是吃呢~米蘭來份提拉米蘇一定是最保險。

讓味蕾重新嗨起來。米蘭venice是唯一沒有自駕的地方，不過對於水城來說，自駕又有什麼意義呢。其實去對於制定行程來說挺糾結的，因為它位於義大利的東北部，雪落和冬晴美旅行計劃是從米蘭一路玩到羅馬。

所以去無論如何都談不上順路，因此雪落和冬晴美並沒有選擇住在，而是坐意鐵從米蘭出發當天往返。坐著火車去旅行，應該是每個人記憶中最復古的旅行方式。意鐵還是比較舒服的，寬大的座位，類似於國內動車的一等座。

沿途的風景也歐陸風情。意鐵購票是自助式的，雪落和冬晴美是透過官網訂票後直接列印票據，憑訂單二維碼進入站臺。雖然進站很便捷，但訂單要記得帶在身上，每次都有列車員查票的。意鐵上也有餐車，提供簡單的餐食和飲料。

餐車上的咖啡用的是illy的膠囊機，水準和新鮮度還是基本有保障的。絕對接地氣的早餐set，一杯卡布奇諾，一個牛角包，一瓶果汁軟飲。沿途經過維羅納，對於喜歡意甲的朋友肯定又是一個熟悉的名字。再來到維琴察。

估計更老一些的球迷