四川話幽默風趣，一些方言詞彙通俗易懂又非常貼近生活。

比如說話不作數，不遵守承諾，許諾他人的事情不能做到，普通話比較書面的表達為“爽約”，口語化一些，則用“放鴿子”。

而四川話除了吸收了普通話的用法，自身還有放黃、放筏子、扯火閃等有特色的表達方式。

一、放黃

“黃了”這個漢語的起源與商業習俗有關，後引申出事情沒有辦成或終結的含義。

“黃了”的“黃”，本身是因為古代生意往來，常把一些雙方的約定寫在黃紙上，作為雙方的信用憑證。

因此，在四川方言中，“黃”字引申出信用、約定的意思，併產生兩個詞義相對的特色方言詞彙：認黃（即守約）、放黃（即爽約）。

四川方言中所說的放黃，就是說話不算數。明明開始答應得好好的事情，到時候就變了，那就是不負責任，就是失言，就是爽約。

清劉省三《躋春臺》卷二《棲鳳山》: 妻: “又慮此事不雅相。”夫: “嫁過丈夫放了黃。”

為啥要說“放黃”，而不是“不認黃”呢？

因為“黃”字詞義是比較多的，在古代，黃色代表皇權，“黃”也代表權勢，代表規矩。“認黃”也有了服管教、守規矩的意思，相應的“不認黃”的意思：蠻不講理，好歹不分，遇事不問青紅皂白，天王老子來了都不認。和“放黃”不一樣了。

二、放筏子

很多人不知本字寫法，多見“放爬子”或“放耙子”的誤用，屬於同音借用。

放筏子讀音：【fàng pá zi】音同“放爬子”

“放筏子”為啥發音為“放爬子”？

在四川盆地內很多地方，“筏”就發音為“爬”，這是“筏”字的古音。

例如現代調查的漢語方言音，南充、雅安等地，“筏”也見“爬”音，即pá。

再看與“筏”相關的一組同源字 ：筏浮桴泭柎

《abc上古漢語詞源詞典》認為：「筏桴泭柎」的竹筏義可能與「浮」的漂浮義相關。

古無輕唇音，現代普通話的聲母f，在上古是b或者p。比如“浮”字，在四川很多地區比如廣漢方言，至今仍保留pao的發音，在南方多省也是如此。“放筏子”發音為“放爬子”，是保留了上古漢語的發音。

四川方言中，放筏子表示爽約的意思從何而來？

在過去交通不便的年代，水運佔有重要的地位。四川盆地內有渠江、嘉陵江、沱江、岷江等大河，還有眾多支流。雖然如今看來走不了大型輪船，但在過去通行木船，支流通行小型的竹筏、木筏，是完全沒有問題的。

就說筆者所在地廣漢，古代都有官方設定的三水關，負責成都平原北部地區的水運管理。

《方輿紀要》卷67《漢州》：三水關在“州東十里。關下有渡，即綿水渡口也，亦曰三水關渡。有巡司戍守”。

再如川東北的南江縣，正直的河道航運史可追溯到明朝時期，已有400餘年，商貿流通、客商往來主要依靠清花江上的木船運輸。

到清朝時期，正直的河道航運已經比較發達，上游可到達旺蒼縣的三江鎮，下游經過恩陽、蘭草、平昌、白衣、渠縣、達縣、合川，可達重慶。

南江內河運輸主要有三條河道：南江至巴中，神潭河至巴中，正直至恩陽。其中，正直的河道運輸線和航運時間最長，一直到2006年廣巴高速全面開工建設(途經正直鎮且設有互通出口)，正直的河道航運才全面停止。

參看歷史上四川盆地及周邊地區的水路圖，基本完全覆蓋盆地所有區域。

過去水運以木船為主，大型木船不能行駛的小型河流，就靠“筏子”。

“放筏子”的河運方法（即放木排或竹排），就是利用河流，從上游將木材、竹材透過人工運作運往下游，運輸規模很小，大約在10噸左右，兼做客貨運。

筏在水面行，放筏人站在其上，筏上安置櫓、橈來控制速度和方向，因“筏子”體輕面小，多數小型河流也可通行。

過去因為交通不便，乘客或貨商就迫切需要放筏人遵守放筏時間，不然就會耽誤行程。一旦放筏人因為某些原因，例如被大一點的貨商包船，提前“放筏子”走了，對於當天沒有趕上的其他乘客或貨商而言，就叫被“放了筏子”。

於是，四川方言中，“放筏子”逐步引申出“說話不作數，不遵守承諾，許諾他人