佈局汽車產業，江輝在行動

「這確實是一個問題，我們內部其實也還沒有定下最終的尺寸方面的資料。」

「軸距加長之後，對傳動軸等零件的設計和生產要求提高了。」

「車輛的操縱性會下降，這方面要做的改善也比較多，確實還不適合我們廠。」

陳奇是聽勸的。

他對江輝的眼光很有信心。

再說了，等會他還有其他的事情要找江輝再交流，自然不適合在第一個問題上鬧出什麼分歧出來。

「是的，充分的利用現有的資源，結合社會上的需要，開發出一款質量好，舒適性高，價格便宜的轎車，應該還是很有市場的。」

江輝這話讓陳奇聽了很舒服。

自己都已經離開首都汽車製造廠了，江輝也不願意插手太多具體的事情。

像是直接幫忙設計汽車外觀之類的事情，那是根本不可能的。

能夠幫陳奇掌掌眼，就已經算是仁至義盡了。

好在陳奇也沒有提出這種不合理的要求，而是果斷的選擇了一款成熟的進口品牌轎車來「借鑑」。

反正國內的專利法，雖然已經頒發了，但是跟沒有也沒有太大的差別。

「小江，我還有一個想法跟你再聊一下，估計之前秦局也跟你提過。」

談完轎車的事情，陳奇立馬就把話題轉移到了自己更加關注的地方。

「你說的是首都汽車製造廠跟寶馬科技合作，把bj212賣到東南亞等國去的事情吧？」

江輝沒有吊著陳奇，而是直接主動的把事情提了出來。

「是的，你也知道，現在國內對出口創匯的需求有多麼的強烈。」

「五機部那邊前段時間搞出了5億美元的出口大訂單，在整個華夏工業界都引起了巨大的轟動，不僅五機部內部在各種表揚相關的人員，就是其他的部委，也都紛紛的把這個案例作為一個典型。」

「我們首都汽車製造廠這幾年都算是一機部下屬工廠中的改革典型，現在自然也不想落後。」

「不過出口這種事情，我們比較沒有經驗，所以想要聽一聽你的看法。」

經過這段時間的瞭解，陳奇也是知道在朝陽摩托車製造廠裡頭，江輝是完全能夠說了算。

港城的那個寶馬科技的代表，完全就是一個什麼事情都不管的人。

甚至對方大部分的時間都不在廠裡面。

有小道訊息說寶馬科技的負責人其實就是江輝的媳婦。

所以陳奇這一次是選擇直接跟江輝談bj212出口的事情。

「bj212在我們國內自然是非常有競爭力的，目前沒有任何一款越野車可以比得上它，甚至大部分廠生產的轎車，綜合效能方面也是比不上它。」

「但是客觀的說，它的動力效能也好，舒適性也好，跟國際汽車巨頭的同類產品相比，還是有差距的。」

「在國外賣，倒也不是不能賣，但是基本上只能依靠低價來吸引一部分的消費者。」

沒有品牌，沒有技術優勢，想要多賣，那就只有一個辦法。

江輝也沒有拐彎抹角，而是直接把自己的看法說了出來。

對於這些內容，陳奇自然也是理解的。

特別是去年跟著江輝一起去美利堅通用汽車考察了半個月之後，他對華夏國內汽車工業跟國際先進水平之間的差距，有了更加直觀的瞭解。

所以他壓根就沒有想著要讓bj212進入到東瀛丶美利堅等汽車工業強國的市場。

那樣子的希望基本上是零。

反倒是東南亞這些地方，有些國家的經濟實力其實還不錯，至少比華夏的人均水平要強。

把bj212賣到這些地方的話，多少還是有一些可行性。

陳奇也不指望一年能夠賣幾萬輛，只要能夠賣出去幾千輛，他就很高興了。

畢竟幾千輛的bj212，出口創匯金額也是絕對超過1000萬美元了。

放在外匯儲備只有幾個億的年代，也是非常大的出口金額了。

華夏各地，目前出口最多的還是各種農產品和工藝品，還有就是原油。

這些東西的單價普遍都不算高，掙點外匯很辛苦。

但是進口的基本上都是各種裝置和儀器，個個價值都不低。

越是如此，外匯反而變得越緊張。

許多工廠提出了自己的產線改造