華夏汽車產業拐了個彎，進入到不一樣的賽道之中

5000輛悍馬軍車的出口，不僅給五機部其他的各個工廠帶來了巨大的刺激，也給一機部和下屬的工廠帶來了很大的壓力。

特別是一汽丶二汽丶首汽等跟汽車行業相關的工廠，更是被上級領導各種施壓。

首當其衝的就是作為曾經軍車大戶的首都汽車製造廠了。

「秦局，新款bj212現在大部分的銷量都是來自於各地的單位，基本上都是跟軍車已經沒有太大的關係。」

「我們想要跟悍馬軍車一樣採取同樣的軍火貿易方式，依靠bj212來出口創匯，難度是比較高的。」

「當然了，我們bj212也有自己獨到的優勢，可以把它徹底的定位為民用越野車，出口到東南亞和亞非拉等地區。」

「這樣子還是有一些機會的。」

陳奇親自過去一機部汽車局彙報首都汽車製造廠下一步的安排。

經過這段時間內部的討論和整合，他已經有一個比較完整的發展方案出來了。

「你說的有點道理，但是你們打算怎麼去把bj212出口到國外呢？」

「怎麼吸引外國的百姓購買你們的bj212呢？」

秦浩也不是沒有出過國的人，對於國外的一些情況，還是比較瞭解的。

像是bj212這樣子沒有任何品牌影響力的車型，在國外民用市場想要開啟局面，難度可不是一點點。

甚至許多其他的汽車廠，想都不敢有這樣子的想法。

「我是這麼想的。」

聽了秦浩的質疑，陳奇倒是一點都不慌，「朝陽摩托車製造廠透過跟港廠的寶馬科技合作，如今取得了非常巨大的發展。」

「寶馬70不僅開始作為華夏跟美利堅合作的產品援助給阿國，同時也開始提供給國內的一些單位使用。」

「我聽說一部分的寶馬70也是透過港城的寶馬科技出口到東南亞等國進行銷售。」

「我們可以跟寶馬科技合作，把bj212賣給它們，然後再由它們賣到國外去。」

不得不說，陳奇的這個想法其實還是有可行性的。

只是秦浩聽完之後，立馬就想到了好幾個問題。

「國外的汽車銷售價格，其實按照我們官方的匯率轉化的話，普遍都是要比國內更低。」

「bj212之前曾經以非常高的價格援助了一批給到阿國，但是要想在國外民用市場銷售，別說是10萬美元或者5萬美元，就是2萬美元一輛，估計也是賣不出去的。」

秦浩倒不是故意要打擊陳奇的信心，而是把自己瞭解到的情況充分的進行共享。

寶馬科技也不是傻子，人家怎麼可能高價從你手中買bj212，然後低價賣給消費者呢？

「秦局，確實是跟您說的一樣，國外的汽車銷售價格，按照美元計價，不是很高。」

「我也沒有打算按照特別高的價格去銷售，而是希望能夠以寶馬科技能夠接受的一個價格來銷售。」

「比如bj212的同型別產品在國外的售價如果是1萬美元一輛的話，那麼我們就以8000美元的價格賣給寶馬科技，甚至5000美元也可以。」

「這樣子可以給對方預留一部分盈利空間，讓寶馬科技有興趣跟我們合作。」

「在商言商，只要寶馬科技覺得有利可圖，我覺得對方應該不會放棄這個合作的。」

陳奇很是肯定的給出了自己的判斷意見。

他們工廠內部也是經過了充分的討論，已經放棄了不切實際的空想。

反正對於他們來說，哪怕是以5000美元的價格出口，那也可以完成很大的出口創匯任務。

認真算一算，對他們工廠來說還是有非常大的利潤空間。

畢竟，單單一個出口退稅，就能讓首都汽車製造廠受益無窮。

再說了，工廠都是國企，盈利指標並不是陳奇首先考慮的事情，完成上級的任務才是他最在意的。

而這個年代，出口創匯就是比什麼事情都來的更加重要的任務。

搞得誇張一點的話，就算是bj212以3000美元的價格出口，也是有許多人支援的。

只是那個時候這個事情的成績就顯得沒有那麼亮眼了。

畢竟寶馬70前段時間搞出來的大動靜，都是實現了3000美元的天價出口創匯任務呢。