動就是一輛車要虧損好幾萬。

就連小米su7也是單車虧損達到了6萬元。

所以到底如何定價，這還真是一個比較複雜的問題。

李子富自己是完全心中沒有譜的。

「已經有一個版本的成本資料了。」

「只要我們的寶馬70今年的銷量能夠達到10000輛，那麼單車的成本就可以做到2000元以內。」

「將來伴隨著配套廠家那邊生產工藝的提升，良品率的提升，成本還能進一步的下降。」

在李子富看來，寶馬70的成本能夠控制在2000元以內，已經算是很不錯的成績了。

他可是專門去打聽了一下，據說嘉陵廠那邊去年生產的第一款摩托車，成本去到了三千多元呢。

在人均月收入幾十元的時代，成本差一千多，那可不是差的一點點。

「既然如此，那價格就先定為2998元一輛吧，後面結合情況再來調整。」

江輝略微一思考，就做出來決定。

當然了，這也不是完全拍腦袋的決定。

而是結合了市面上其他進口摩托車的銷售價格來定的。

基本上算是一箇中流的價格，但是考慮到寶馬70也是外資品牌的摩托車，比其他進口摩托車的價格是低一些的。

江輝覺得還是有搞頭。

(本章完)