的需求。

這種情況下，首都工業學院提交的報告，哪怕是五機部同意了，最終也不見得能夠順利的落實下去。

所以最好就是一開始就使用國產的裝置，哪怕是生產效率低一些也不怕。

這麼一來，後面要增產的時候，可以少很多麻煩事。

「我也是這麼考慮的，正好學校裡面有幾個教授是專門研究裝置的，一部分的裝置，直接會由學校自己去生產。」

「另外一部分的裝置會跟北一工具機廠等裝置廠家合作生產。」

「爭取在未來半年內完成所有的裝置準備工作。」

朱建生個人能力也還是非常不錯的。

畢竟是五十年代的正牌大學生，一點水分都沒有。

而就在朱建生跟江輝交流著悍馬專案後續的各種安排的時候，二汽那邊也在討論著這個專案。

「首都工業學院設計的悍馬，你也去參觀了。」

「我們自己真的設計不出來嗎？」

二汽前幾年剛剛投產，原本規劃的幾萬輛汽車都是軍車，但是伴隨著形勢的變化，這些產能根本就消耗不掉。

雖然去年就開始將一部分的產能調整為民用卡車，但是在這個領域，一汽是老大哥。

二汽想要快速發展，還是面臨很大的壓力。

特別是前些年修建各種配套工廠，也是花費了大量的資金，現在相關部門對二汽的資金支援開始大幅度的下降，他們也是想要搞出點不一樣的東西出來，看看能不能讓二汽走上快車道。

在這種背景下，首都工業學院的悍馬軍車橫空出世，立馬就進入到了二汽設計處的視野當中。

設計處處長張凡跟分管設計工作的副總工韓浩一起帶隊去參觀了悍馬的油泥模型，並且透過各種方法瞭解了一下悍馬的效能引數之後，立馬就心動了。

二汽之前主要的定位就是生產各種軍用卡車和軍用越野車，自然很清楚悍馬的優秀。

直接找首都工業學院要悍馬專案，那肯定是不會有結果的。

所以他們就想著是不是可以結合參觀的時候看到的油泥模型外觀，自己去設計一款跟悍馬差不多的軍車出來。

只是，看起來容易，真的要做的時候，難度就很大了。

最近一個月，張凡的頭髮都掉了不少，但是連一個油泥模型的的製作都不敢安排人動工。

因為具體研究一番之後，就發現他們面臨的難題太多，一個個都像是攔路虎一樣，根本就邁不過去。

「韓總工，這種設計工作真的不是我們擅長的，特別是悍馬的底盤是全新設計，沒有任何車型可以參考。」

「我們根本就不具備這方面的經驗，同樣的，雖然我們也學習過《汽車設計》的課程，但是上面的東西要真的去落實，也是非常困難。」

「我們廠內根本就沒有誰是具備製作油泥模型的經驗和實力。」

「如果真的要搞這個專案，那麼最好的辦法就是找上級部門溝通，看看能不能讓首都工業學院把悍馬專案交給我們來生產。」

「他們作為高校，負責相關的研發工作就行了，這方面的榮譽我們也可以全部讓給他們。」

張凡現在就想把這個大坑給儘量的填上。

要不然廠領導都寄希望於他們設計處，他的壓力就太大了。

設計一款全新車型，比他想像的還要難很多啊。

「雖然我們之前也生產軍用卡車，跟相關部門有一些合作，但主要還是按照計委的安排去生產。」

「現在要跟五機部要專案，這種摘果子的事情，五機部肯定不會同意的。」

「畢竟對方都已經選定了六一八廠作為悍馬軍車的組裝工廠，這個時候怎麼可能就轉給我們？」

韓浩也很清楚悍馬專案對於五機部的重要性。

人家是準備把它當成未來一兩年的王牌專案在推進，將來要用來出口創匯的。

這種情況下，你二汽要過來搶蛋糕，人家怎麼可能同意？

「如果沒有辦法跟首都工業學院合作的話，那麼可能就只能等悍馬的軍車量產之後，我們弄一輛回來拆解研究，看看能不能對著生產相關的零件，然後在形成我們自己的專案了。」

張凡說這話的時候，倒是一點都不覺得不好意思。

國內現在大家並沒有什麼智慧財產權保護的觀點，雖然覺得這種直接抄襲人家的做法好像有點不好，但是在絕對的利益面前，這點不好