不甘落後的二汽，悍馬的爭奪

首都的氣溫慢慢的提升，年輕的姑娘們開始換下了厚厚的棉褲，小碎花裙子開始出現。

一大早，江輝揉了揉腰，騎車朝著首都工業學院而去。

今天是每週一次前往學校交流的日子，江輝直接就不回廠裡了。

經過了幾個月的準備，悍馬專案也算是進入到了非常關鍵的階段。

「這個分動器和差速器的設計，還需要你親自把把關。」

「特別是裡面的各種零件的材料和公差的選擇，感覺很是關鍵，我們都有點拿不準。」

到了學校，江輝在食堂吃了個包子之後，直接就來到了車輛工程系所在的大樓。

為了配合悍馬專案的推進，首都工業學院不僅讓車輛工程系的所有師生全力配合各種零件設計工作，也從機械設計及其自動化專業丶熱能與動力工程專業丶地面武器工程專業丶材料相關專業的不少老師都調集過來幫忙。

甚至連電子系的教授都在幫忙設計悍馬的線束方案。

可以說，首都工業學院現在對悍馬專案是非常的重視。

無形之中，朱建生這個專案負責人在學校的地位也是高了不少。

他不僅可以調動系內的資源，也能調動其他系的資源。

正因為如此，他也更加重視這個專案的成功與否。

以前，碰到一些問題的時候，他還是很願意讓系裡的老師好好的去研究一下，看看能不能找到解決的辦法。

現在都是直接讓江輝去處理。

只要能夠快速的搞定問題，他都可以接受。

哪怕是搶了自己女婿的功勞，那也就搶了。

「沒問題，這兩個零件的設計和生產都是非常關鍵的，到時候就把它們放在校辦工廠裡頭，作為我們掌控這個專案的關鍵手段之一。」

「除此之外，底盤上面還有一些關鍵零件的生產，甚至是柴油發動機上的一部分零件，也可以交給校辦工廠來生產。」

江輝肯定不會拒絕朱建生的要求。

悍馬專案發展到現在，已經在五機部內部徹底出名了。

相關部門那邊甚至專門額外安排了一名軍代表到首都工業學院，專門協調跟進悍馬專案的事情。

與此同時，使用部門對於這款車的一些想法，也是陸續的被反饋過來。

專案團隊結合這些反饋，也對車輛內部的結構進行了適當的最佳化。

眼看著就差幾個關鍵的部件沒有搞定，整個悍馬的設計方案就可以確定下來，開始進入到零件樣件生產的階段，江輝就更加珍惜這個時間了。

按照現在的進度，今年之內就能開始生產悍馬的樣車。

考慮到軍車的特殊性，樣車生產出來之後，肯定至少要經過幾個月的各種測試，然後做一些改善之後才能大規模的量產，那麼量產時間就要去到1980年下半年了。

甚至中間要是耽誤一些時間，可能要等到1981年才能量產。

這個速度倒也不能算慢，但是對於江輝來說，還是太慢了。

時不待我啊！

不管是朱建生還是江輝，都很希望悍馬專案儘快出成果。

「學校已經同意了這個方案，校辦工廠那邊已經在結合分動箱等零件的生產需求，在做裝置匯入的準備工作了。」

「一部分的裝置採購清單都已經提交到了五機部，過幾個月指不定就有裝置開始入場。」

類似的話題，之前江輝已經說過，朱建生也是完全記在了心中。

如今江輝再一次的提到這個話題，他自然是要共享一下相關的進度。

「組裝生產零件的各種裝置，能夠用國產的就儘可能的用國產的，要不然用了進口的，後面要擴產的時候可能會有比較多的麻煩。」

雖然現在的悍馬專案的生產數量大家都還是做的比較保守，一年生產數量就1萬輛左右，這個數量跟過去幾年對比，好像已經不算少了。

但是江輝很清楚悍馬的潛力有多大，到時候別說是翻一番了，就算是翻幾番也是很正常。

而產量的增加，必然就需要所有的零部件的產能的同步增加。

到時候要是因為進口裝置的問題影響了日程，那就很尷尬了。

畢竟接下來的幾年，國內各個工廠都是在提出裝置更新換代，想要使用進口裝置的申請。

而華夏的外匯相對有限，根本就不可能滿足那麼多