孫建成告訴我，礦紀委新上任了叫錢峰的書記，讓我回來後第一時間向紀委報到。

錢峰我認識，以前是局教育處德育科科長，去年調到局紀委辦公室當副主任。沒想到這麼快又升了一級，當上了榆樹坪礦的紀委書記。

看著老孫憂心忡忡的樣子，我讓他別擔心，說錢書記我認識，紀委找我，說不定是錢書記想見我。

孫建成說，事情恐怕沒有這麼簡單，前些日子，紀委和審計科來了好幾個人，把廠裡今年的財務賬查了兩天，最後什麼也沒說走了。

外出學習前，郭書記告訴過我，有人匿名把修造廠和我本人告到了局紀委。領導讓我參加培訓班，有讓我暫避風頭的意思。

我以為紀委現在找我，還是為了這個匿名信的問題，當時沒當回事，讓老孫先帶我去看新建的鑄造車間，下午再去紀委也不晚。

孫建成無奈地搖搖頭，陪著我出了辦公室，邊走邊給我彙報。

我當時給了黃大海一個月的籌備時間，他沒有讓我失望，四月底之前，按期生產出了合格的礦車碰頭。

老孫說，鑄造車間投產後，徐冰雅開著自家的客貨車拉著碰頭樣品，只用了不到一週時間，和黃大海把全域性的生產礦井跑了個遍，到現在已經拿到了一千兩百多個訂單。

徐冰雅和黃大海說，第一批產品讓各礦試用後，至少還能有兩三千的銷量，鑄造車間半年內能給廠裡創造三十萬的利潤。

這是個好訊息。

在省城學習的兩個月裡，我沒少為黃大海擔心，好幾次都要打電問鑄造車間的建設進度，為了不給大海增加壓力，最終還是壓下打電話的念頭。

我不是不相信黃大海的能力，只是擔心他沒有經驗，又是第一次獨立承擔新專案的籌建，遇到困難不知道怎麼解決。

鑄造車間建在廠區最裡面的角落裡，老孫說小高爐燒起來後煙塵比較大，建在這兒對其他車間的影響小。

黃大海今天一大早給使用者送貨去了。

用廢鋼管搭成的簡易工棚下，有六七個面生的工人在忙碌，工棚外，三米多高的土高爐頂部，呼呼地向高處吐著火舌。

孫建成告訴我，這座小高爐每次能熔化兩百多公斤廢鐵，每爐能澆鑄九到十個一噸礦車的碰頭。

如果單班滿負荷生產的話，每個月最多能生產一千來個碰頭。

我問老孫，你們算過成本沒有，一個碰頭的毛利潤有多少，老孫說，如果以市場價購買廢鋼鐵的話，單個碰頭能有三十左右的利潤。

這個利潤率和自己之前計算的結果差不多，我很滿意。

有30%的利潤空間，面對下一步可能會開打的價格戰，我們應戰的時候會有更大的底氣，敢於直面任何對手的挑戰。

鑄造車間除了砂模製作外就是小高爐，工藝很簡單，基本上沒有裝置，都是手工操作。隨便轉了一圈，讓孫建成去忙自己的事，我要去厂部向書記廠長報到。

我挺反感錢峰讓老孫傳話的說辭，什麼狗屁第一時間，什麼報到，紀委書記的口氣未免太大了點吧。

等我林子龍報到的領導有好幾個呢，憑什麼要把你排在第一位，在我這裡，紀委最多隻能排在胡文魁副礦長的後面。

騎著摩托車來到礦部，路上不斷遇到打招呼的熟人。

兩個月沒見，大家都很熱情。

先去了楊樹林辦公室，我的運氣和以前一樣好。

領導正準備出門，我告訴他，除了報告本人學習結束，已經正式上班外，還有關於鐵路計劃外車皮的情況要彙報。

楊樹林馬上停下了腳步，對準備陪他外出的辦公室主任說，生產科的會我不參加了，你去告訴他們一聲。

我對領導說，參加學習之餘，自己為礦上聯絡了一家每個月有三四千噸煤炭運輸計劃和車皮的公司，如果礦上有意向，可以和這家公司談談合作的事。

楊樹林很高興，說林子龍你小子可以啊，去省城學習，還沒忘記替我楊老大操心，我把高礦長叫來，你給我們詳細說說對方的情況。

高礦長是榆樹坪礦分管運銷的副礦長，叫高明成。

古城局其他礦的運銷業務，都是由分管經營工作的副礦長分管的，唯獨榆樹坪礦是個例外，去年單獨設立了運銷副礦長崗位。

這個崗位是楊樹林費了很大的勁，給礦務局幾個主要領導做了很多工作才爭取到的。

表面上的理由是大形勢不好，全國煤炭產大於銷的情況十分