招募年齡三十至三十五歲，長相身材一流，大膽潑辣，能說會道的東北籍女工，許以回款金額百分之一到百分之三的重獎，工資差旅費另計的優渥待遇。

高額獎金的誘惑力不容小覷，兩天之後，十二名美女組成的“女子討債隊”宣告成立，在聽取了楚礦長既慷慨激昂，又情深意長的動員後，美女們兵分四路，直撲各自的目標。

女子討債隊一出，果然大殺四方，戰功赫赫，三個月之內，為馬梁礦討回了百分之七十的應收賬款。

尤其是幾個欠債多年，讓銷售科催債人員已經黔驢技窮的欠款大戶，被美女們用外人可能想象不到的戰術手段拿下，讓已經按規定提取了壞賬準備金的馬梁煤礦，收穫了上千萬的意外之喜。

在去年年底召開的礦務局職代會上，楚礦長在發言時，把“女子討債隊”作為年度工作的一大亮點，向與會代表們交流分享了經驗。

“楚大膽”這種做法，當時就引起了很大的爭議。

有些人說這是創新思維，實踐證明這個辦法是有效的，而更多的人則持堅決的反對態度，說這是自己糟賤自己，是給國企的臉上抹黑，是對兩個文明一起抓方針的公然挑戰。

這場爭論雖然最後沒有定論，但波及的範圍很廣，在很長一段時間，都是全域性十幾萬職工家屬熱議的話題。

我覺得小申的建議不過份，給汽修車間安排兩個年輕點，長得好看點的女工很有必要。

拉煤車的司機大都是沒成家的小夥子，整天窩在車上，滿身滿臉都髒乎乎的，耳朵眼裡、指甲縫裡，永遠都有怎麼洗也摳不掉的煤漬。

他們很少有和異性打交道的機會，也很難討女孩子的歡心。

來汽修廠修理保養車輛的時候，有美女能給他們問聲好，遞給他們一杯熱茶，能笑著陪他們說幾句話，這些司機小夥子們一定會覺得很爽，和在酷熱難耐的三伏天裡，咕咕嚕嚕灌一瓶冰鎮汽水一樣爽。

下次修車，還要去有漂亮小姐姐的修理廠。

繞點路沒關係，等待的時間長也沒關係，維修價格稍高點也問題不大，就是想喝一杯小姐姐遞到手裡的茶水，就是想和小姐姐鬥幾句閒嘴。

這有錯嗎？