雖然和黃大海接觸的時間很短，我對他個人的基本情況，比如說學歷啊、經歷啊、家庭背景啊、婚姻狀況啊等等都不瞭解，但我有種直覺，這是個可用之人，在我對修造廠的改造計劃中，可以充當一個重要角色。

我的計劃有些大，想幹的事情很多，需要一批能幹事的人，僅憑身邊現有的幾個人，遠遠滿足不了我的需要。

孫建成任勞任怨，管理能力和組織能力也還可以，但年齡大了，身體有殘廢，現在把廠裡的生產管理的挺好，讓我能騰出精力去幹其他事，已經讓我很滿意，不能再給他加擔子了。

徐冰雅冰雪聰明，業務能力沒得說，我相信她不僅是個合格的會計，也能勝任其他的管理崗位。不過，她是個未婚女子，而且姿色不凡，讓我不能沒有顧慮，不敢讓她承擔更多的責任。

申小濤雖然有些吊兒郎當，但年輕，有學歷也有活力，用好了，能替我分擔不少事。

他屬於外向型性格，人際交往能力強，跑跑使用者、搞搞外聯應該沒啥問題。我想過段時間和他談談，問問他有沒有轉行的想法，如有可能，我會逐漸給他加擔子。

修造廠不是民營企業，在用人上沒有多少自主權。

特別是管理崗位上的工作人員，就算沒有幹部身份，至少也得是全民固定工。

我不是個墨守成規的人，也不想死守著那些過時了的條條框框不放，但所處的環境，我的身份都不允許我做太出格的事，只能在現行規則的範圍內去找依據，搞變通，而不能超越規則。

我琢磨來琢磨去，越琢磨越覺得，郭民選書記在我上任前囑咐的那句話：“寧可平庸，也別犯規”不是隨便說的，而是很有深意。

郭書記是瞭解我的，知道我的志向不是修造廠這個小平臺，所以提醒我要牢記自己的初心，別幹違規的事，不能踩各種各樣的紅線。

能力差點沒事，工作沒幹好，沒有完成領導交待的任務也不是大問題，只要不犯錯誤，不被人抓到把柄，就有迴旋的餘地，不大可能影響你的進步。

組織上考察提拔幹部，能力和政績都是重要內容沒錯，但這類事情很難量化。

公說公有理，婆也能說出婆的道理，有操作的空間，也有商榷的可能。

如果踩了紅線，被人抓住了小辮子，那你小子就慘了，沒人能幫得了你。

犯規就是犯規，再輕微的犯規動作也是犯規，無法抵賴，也無法洗白，哪個領導也不會為你求情。

除了一票否決之外，不會有其他結果。

所以，雖然面臨無人可用的窘境，我也不敢有向外攬才的想法，只能眼睛向內，在修造廠內部挑選能用的人。

修造廠的正式工只有三十來人，而且大多是年齡大的技工，四十歲以下的沒幾個。

除了厂部的幾個人，其他的人我都不瞭解，甚至連名字都叫不上來，就算我是伯樂，也不知道他們之中那個跑的比較快。

黃大海的出現，讓我鬆了口氣。

好容易發現了一個堪當重任的人，我怎麼捨得讓他繼續窩在車間裡，必須得給他提供更大的平臺。

得先給黃大海找個接班人，讓他和黃大海搭班子幹上一段時間，過渡要自然穩妥，不能影響車間的正常生產，更不能挫傷了職工們剛剛高漲的積極性。

黃大海上任才一個月，車間主任又要換人，機修車間的師傅們肯定會有意見。

我知道自己有些操之過急，但這是沒辦法的事啊。

想幹的事情太多，靠我一個人忙不過來，急需要有人替我分擔一些。

我沒有找更瞭解車間情況的孫建成，而是把徐冰雅叫過來，讓她給我推薦一個機修車間的副主任人選。

徐冰雅在修造廠工作的時間比老孫還長，雖然和車間的人直接打交道的機會不多，但她兼管著全廠的人事，更瞭解每個職工的基本情況，而且我發現她的邏輯思維能力不錯，看人很準。

徐冰雅對我的要求並沒有感到意外，也沒問我為什麼讓她而不是孫廠長推薦。

她低頭想了一會，說機修車間的正式工沒幾個，沒有合適的人，如果把範圍擴大到集體工，倒有一個人可以讓他試試。

徐冰雅推薦的人叫張來運，是個電焊工，五十三歲，修造廠剛成立的時候就在廠裡當電焊工。

我不太滿意，問徐冰雅能不能找個年輕點的，最好和黃大海的年齡差不多，三十來歲，四十歲以內的也行。

徐冰雅說，車間裡的正式