我問黃大海和申小濤，徐會計的話你們聽見了吧。廠裡資金非常緊張，我現在只能先給你們三萬，這點錢只是啟動資金，肯定不夠用，餘下的資金缺口我們一起想辦法解決。

電焊機、砂輪機還有榔頭扳手之類的工具，廠裡有的打個借條先拿去用。其他的費用，能拖的儘量拖，能欠的儘量欠，可以寫分期付款保證書，也可以讓廠裡出具蓋公章的擔保函。

小申去省城汽配市場採購配件材料，去的時候把廠裡的介紹信帶上，再把咱們營業執照的影印件也帶上。

咱是根正苗紅的國營企業，這可是個金字招牌，估計汽配城那些老闆會認賬的，你好好和人談，談長期合作，談以後每個月的採購量。

說不定人家一高興，能答應先貨後款，滾動結算，至少也要談成分期付款。

做生意省錢的門道多的很，只要多動腦子多想辦法，多跑路多找機會，別把自己的面子啊自尊心啊太當回事，就沒有辦不成的事。

誇誇其談說了很多，其實我自己心裡也沒多大底氣，不知道自己說的這些辦法有沒有用，如果把申小濤換成自己，能不能做到嘴上說的這種程度。

這是給黃大海和申小濤打氣。

手裡的錢太少，沒有經濟實力，再不來點精神勝利法激勵士氣，我怕他們兩個信心不足，會知難而退。

如果預算充足，不為資金問題發愁，我才不會這麼囉嗦呢，這種做法不是我的風格，不符合我的氣質。

我的要求不低，不是想搞個簡陋寒酸的汽車修理部，而是要搞一個裝置先進，備件齊全，技術過硬，有品牌、有規模、有實力、有信譽保證的汽車修理廠。

這些要求有點誇大其詞，其實我想說的是，至少不能比山外的那幾個汽車修理廠差，要對得起房頂上“國營”兩個金光閃閃的大字。

少花錢和辦大事、還要把事情幹漂亮，這本身就是一對矛盾。

此時的我，真有點既想又想的齷齪想法。

申小濤果然被我說得激情昂揚，拉起黃大海的手給我表態：“請領導放心，我和黃哥保證，正月底之前，我們一定會讓汽修車間開門營業，一定讓你看到一場在榆樹坪沒人見過的盛大的開業慶典。

徐冰雅問，這個車間算什麼性質，是和其他三個車間一樣實行定額管理，還是作為一個獨立核算的經濟體？將來以那種方式進行管理，需不需要辦理營業執照和稅務登記？員工是全部從機修車間調入，還是要從外面招聘一部分，這些人的工資標準怎麼確定？

她一口氣提出了好幾個問題，這些問題和我剛才說的顯然不在同一個層次上。

我說的是，用盡可能小的投資，迅速把汽修車間建起來，讓它早點營業，讓廠裡早點見到效益。

徐冰雅說的是，汽修車間建成後怎麼運營，怎麼管理的問題，她想的比我長遠。

實事求是的說，她提出的問題有些我想過，但還沒完全想明白，打算先幹起來再說，在乾的過程中，逐漸完善汽修車間的管理方案。

至於徐冰雅提出的，汽修車間算什麼性質，這個問題我從來沒有想過。

既然掛了個“車間”的名號，投資和人員都是修造廠的，那它肯定和其他三個車間一樣，是廠裡下轄的生產單位，性質肯定是國有企業啊。

資產是國家的，盈虧是修造廠的，歸根到底也是國家的。

這不應該有疑問啊。

我見識過徐冰雅的冰雪聰明和快速反應能力，知道她既然提出了這個問題，肯定自己的用意，不是我想的那麼簡單。

這個問題有點敏感，不是一兩句話能說清楚的，我準備隨後單獨向她討教。

我對徐冰雅說，你的問題太多，我現在沒辦法答覆。

給我三天時間，三天之內我會拿出一套完整的方案，到時候我們再開會商量，爭取把汽修車間的經營管理模式確定下來。

徐冰雅點點頭，問能不能讓她也參與方案的制定，她可以從資產和財務管理的角度，給我提供一些思路和建議。

這是求之不得的好事，我爽快地邀請她明天上午來辦公室，和我一起研究汽修車間的運營方案。

我看孫建成臉上有為難的神色，幾次欲言又止，便讓他談談自己的想法，有什麼問題儘管提，沒必要遮遮掩掩。

老孫說出了心中的兩個顧慮。

一是汽修車間至少需要七八個人，機修車間雖然人多，但這兩三個月的生產任務充足，一下子抽走這麼