免不了遭到一些人的非議和嘲諷。

徐冰雅的方案比我的報告更大膽，更出格，也更敏感，直接觸及到企業的所有制性質這個根本問題。

雖然計劃中的汽修車間只是一個資產十幾萬、員工十多名，小的不能再小的微小企業，但在我的意識中，它的性質無疑是國有，資產的所有權是修造廠的，是榆樹坪礦的，往大了說是全國人民的。

徐冰雅的建議，顛覆了我的正統觀念，讓我的大腦變得一片空白，短暫失去了思維能力。

徐冰雅也不說話，坐在沙發上靜靜地看著我。

狠狠吸了幾大口煙，又喝了半杯茶，我的情緒才平息了一些。

“真沒想到，你對汽車修理行業瞭解的這麼深，不僅知道需要什麼裝置和專用工具，還把拉煤車主要的品牌型號和易損零部件調查的這麼詳細。

“要早知道你是行家裡手，我年前就不費那麼大的勁去搞市揚調研了，大冬天騎著摩托車在山上亂躥，挨凍的滋味真不好受。”

我不想直面核心問題，決定先從側面出擊，迂迴前進，慢慢探究徐冰雅為什麼會提出這麼激進的方案。

徐冰雅淡定的說，很簡單啊，我姨夫在古城縣運輸公司汽車修理廠當排程員，這幾天在家過年，昨天下午，我和他聊了兩三個小時，方案中第一部分的數字，大部分是他提供的。

晚上小弟又給我補充了一些內容，他是司機，經常去修理廠保養維修汽車，瞭解汽修廠的情況是不是很正常？

有近水樓臺先得月的便利條件，讓我覺得需要花費些時間和精力才能瞭解的情況，被徐冰雅說的雲淡風輕。

還是換個問題，繼續試探吧。

我問徐冰雅，按你估算的數字，讓汽修車間開門營業，至少需要十三萬，除了廠裡拿出來的三萬，還有十萬元資金缺口，你覺得咱廠的工人，能湊出這麼大一筆錢的可能性有多大？

徐冰雅不假思索，很乾脆地說，可能性是零，在職工中能集資三四萬元就很不錯了。

我說，既然知道會是這個結果，為什麼還要把集資入股作為解決資金缺口問題的唯一方案，我們不能從別的方面想辦法嗎？