搞汽修車間事，是為了學習在大海里游泳的本領，是為了給修造廠賺錢，是想分流機修車間的富餘人員，這三個目標現在都初步實現了，而且形勢比自己最初預計的好很多，我應該高興才是。

但是，我高興不起來。

我沒有忘記自己來修造的目的，最不能容忍自己被負面訊息波及，影響領導和群眾對我個人的評價。

當了修造廠廠長後，無論做什麼事，我都小心翼翼，瞻前顧後，確認自己的想法沒有違規逾矩，不會被人雞蛋裡挑骨頭，不會給自己帶來不良影響後，才會下決心去幹。

顧慮太多，思想負擔重，最近幾個月，我總是覺得很累很乏。

汽修車間發展的勢頭很好，說日進斗金都不為過，我還沒來得及高興，卻被劉長安和郭秋葉兩人搞出了這麼一個醜聞，讓我非常生氣。

雖然這件事不會對汽修車間的經營造成損失，也和我沒有直接關係，不會有人把責任歸咎到我身上，但醜聞就是醜聞，是負面訊息。

汽修車間不是民營企業，出了這種事，會給“國營”的招牌上抹黑，上級領導會對這個企業的負責人，也就是我林子龍的管理能力產生疑問，這是必然的結果。

我把申小濤叫到辦公室，問他是怎麼管理手下人的，事先有沒有發現苗頭，為什麼不提前採取措施，把問題扼殺在萌芽狀態。

申小濤很委屈，說最近實在太忙了，其他人可以倒班，他只能連軸轉。從早七點到晚十點，一步都不敢離開車間，沒精力觀察劉長安和郭秋花有沒有眉來眼去，事發之前，也沒有察覺到異樣。

申小濤比我更憤怒，彷彿受了奇恥大辱。

他憤怒的原因很奇葩，說郭秋花長得漂亮，是我喜歡的型別。她是我選中的，是我把她從機加車間調到汽修車間的，也是我推薦她當的結算員。

郭秋葉想勾引男人，為什麼不勾引我這個黃花大小夥，非要勾搭比她大十幾歲的劉長安。

劉長安有什麼好的，郭秋葉為什麼能看中他，卻看不上我，這讓我純潔脆弱的心靈受到了嚴重的創傷，讓我有一種被侮辱與被傷害的感覺，這對我不公平。

這小子滿嘴胡言，是想轉移我的注意力，不想讓我繼續發火。

申小濤說，領導你要換位思考，如果把我換成是你，你現在咋樣應付車間現在面臨的實際困難。

事情已經發生了，發火確實沒什麼用處，還是想想怎麼善後吧。

汽修車間的業務量本來就大，申小濤一個人忙裡忙外，已經夠辛苦的了，現在一下子少了兩個業務骨幹，他可真要抓瞎了。

我嘆了口氣，說，先讓小苗頂替郭秋花幾天時間吧。

郭秋花是集體工，不會因為嫌丟人連工作都不要了，她肯定會回來的，到時候我親自和她談談，再決定要不要讓她繼續留在汽修車間。

劉長安不是什麼好人，借這個機會把他退回機修車間，讓他繼續幹他的機修工。當個普通工人，他翻騰不出什麼水花來。

頂替劉長安的人選你自己挑，要多個心眼，別再像大海一樣，被表面現象矇蔽。

如果沒把握，可以請你“冰姐”幫忙，她識人的能力比我強。

劉長安是黃大海選中的汽修車間主任，雖然他沒有給過劉長安承諾，但把自己的意思暗示的很明顯。

劉長安是你給棍，他就敢往上爬的主。他清楚，當車間主任，不是黃大海說了能算數的，最後的決定權在我這個廠長的手裡。

當時，廠里正在職工中募集汽修車間的股份，劉長安為了向我示好，購買了二十股職工股，成了全廠普通職工中，認購汽修車間股份最多的個人。

我和劉長安接觸過後，對黃大海說，這個人不值得信任，他花兩千塊錢不是為了買股票，是想用這點錢買車間主任的位置，這種心機太深的人，咱們不能用。

問題是，黃大海確實給了劉長安暗示，劉長安是收到暗示後才買的股份，這兩者之間有明確的因果關係。

如果不讓劉長安接替升職的黃大海，擔任汽修車間主任，我擔心他會找黃大海的麻煩，給剛剛當上廠長助理的黃大海帶來不良影響。

所以，在黃大海離開後，我只是讓申小濤暫時兼任車間負責人，給劉長安留了點希望，暫時把他穩住了。

後來，我讓徐冰雅找人，高價收購劉長安手裡的股份，想讓他佔點便宜，失去和黃大海討價還價的籌碼。

沒想到劉長安想當主任的念頭很執著，徐冰