海軍軍備限制條約，世界的主要海軍國家已經是簽訂了華盛頓海軍條約，而各國當初簽訂這個條約，其主要目標也是為了避免各國無限制的發展海軍，從而導致引發世界大戰。因為發展海軍是很花錢的，大家一旦海軍軍備競賽一起來，那麼就是一個無底洞，再多的錢也不夠往裡頭填，別說原本經濟困難的日‘本了，就連經濟狀況好很多的中國也是無法承受海軍軍備的重擔。

去年中日兩國相互開戰後，很自然的和上一次戰爭那樣相繼臨時退出華盛頓海軍條約，那份華盛頓海軍條約約束的是和平狀態下的各國，簽約國一旦打起仗來那裡還會有心情顧得上這些條約啊。

不過雖然都臨時退出了華盛頓海軍條約，但是實際上卻沒有做出太多範圍華盛頓海軍條約的事情。

因為開戰之初大家實力都處於一個巔峰水平，日‘本對自家的戰列艦有著非常的信心，而中國也是對自己的航空母艦有著非常大的信心。儘管一場海空打仗打下氣日‘本海軍實力受損，但是也同樣的空出了大量的噸位，所以現在日‘本海軍往後五年內就算全力發展海軍，頂多也就是恢復到以往的水平，這種情況下日‘本要想超出華盛頓海軍條約的限制還是比較困難的事情。

而中國海軍也沒有類似的計劃，中國海軍在交戰中損失並不大，受傷的主力艦也都能修復，而損失的主力艦即就一艘華武號重型巡洋艦而已。海軍內部雖然也有建議繼續大規模擴張海軍，但是規模也不會太大，而且主要工作會放到在建中的那兩艘航空母艦來。

而一旦這兩艘航空母艦建成後，中國就擁有六艘艦隊航空母艦，這等實力實際上已經能夠穩壓現今的日‘本海軍了，別說日‘本海軍了，就算對上美國海軍和英國海軍，如果能夠把航空母艦的優勢發揮出來，獲得戰略優勢也是比較容易的事情。

當然了單單靠航空母艦也不行，還得有其他的軍艦，比如驅逐艦，巡洋艦，戰列艦。

這戰爭還沒有結束呢，中國海軍內部就已經是有聲音提出建造下一代戰列艦了，不過對於戰列艦是否應該建造卻是引起了海軍高層的一番議論，其中海軍內部的航空派和戰列艦派引經據典訴說著該不該建設戰列艦。

第六百九十二章　海軍軍備限制協定

對於是否繼續建造戰列艦的爭論，航空派的人直接拿出了這一次海空大戰的例子，說此戰中航空母艦發揮出了巨大的作用，並取代了戰列艦成為艦隊核心，這從航空母艦一舉擊沉天城號、長門號就已經足以證明。

而戰列艦派的人毫不示弱的，同樣是拿不久前的海空大戰舉例，稱如果沒有戰列艦編隊的苦戰攔截了日‘本主力艦隊長達七八個小時，恐怕那些脆皮的航空母艦早就日‘本的高速主力編隊給擊沉了，而航空母艦之所以能夠取得如此戰績，那完全是有著戰列艦編隊的掩護，這就和在戰列艦的掩護下，由巡洋艦、驅逐艦等發動雷擊作戰取得巨大戰果是同一個性質，但是巡洋艦和驅逐艦能夠取代戰列艦成為艦隊核心嗎？顯然不能。因此航母母艦的作用雖然巨大，但依舊艦隊中的一份子，是作為戰列艦的輔助艦而存在。

實際上，航空派沒有否定戰列艦的作用，戰列艦派也沒有否定航空母艦的作用，他們爭論的焦點是誰才是艦隊核心！

海軍內部航空派和戰列艦派的人對是否值得繼續建造耗資龐大的戰列艦爭論日久不下，以至於儘管艦政司方面已經制定了好幾種後續戰列艦的設計方案，但是依舊無法做出決斷。畢竟海軍裡軍費就那麼多，而不管造戰列艦還是航空母艦，都是耗資龐大，這錢拿來造戰列艦的話，就沒錢造航空母艦了，所以航空派的人是不願意見到繼續建造新一代的戰列艦的，而戰列派的人也是鑑定的認為戰列艦依舊是海軍核心主力，堅持要繼續建造戰列艦，海軍高層的爭論導致海軍內部遲遲無法做出決斷，目前就只能是繼續爭論著。

而陳敬雲呢，心裡頭自然是不太願意繼續耗費巨資建設戰列艦的，因為戰列艦在三十年代以前建的話，還能夠成為海軍主力併發揮巨大的作用，但是三十年代後戰列艦的作用急劇下降，而等多五六年之後用處就更小了，而再過個十年，基本上就只能淪為艦隊的防空艦使用了，投入和收穫完全不成正比。

現在要建戰列艦的話，設計估計得一年，施工時間最少也得三四年，建成後雖然服役了，但是真正要發揮出完整的戰鬥力至少也得訓練試航一年左右，所以等新一代戰列艦能夠投入作戰的時候，基本上已經是1937年左右的事情了，而那時候戰列艦的作用已經急劇下降了。