管較短的九五式野炮充當坦克炮應急。但隨後的實驗表明。九五式野炮初速太慢，穿甲能力太差，用來發射榴彈對付步兵還行，但要是對付坦克的話還是省省吧。

最終，日軍決定將長身管初速較高的九零式野炮輕量化後充作坦克炮。為了縮短改裝時間。日軍僅對火炮結構作了較小的改動，炮管下仍保留有野炮長長的氣缸駐退機。由於坦克炮塔根本無法容納這麼長的駐退機，所以大部分氣缸都暴露在火炮護盾外得不到任何的防禦，甚至就連炮彈破片都能將其損毀，這是三式坦克防護上最大的弱點。

同時，這種炮沒有自動退殼機構。發射完一炮之後必須要人工將彈殼取出，而且退殼工作需要由車長完成，所以這種炮不但射速只有同類坦克炮的一半，還嚴重影響車長對戰局的掌握。

最可怕問題還不在這種炮的效能上，而是日本的設計人員在設計初似乎未考慮火炮射擊後的廢氣問題，因此三式中戰車的戰鬥室完全沒有抽風裝置，火藥燃燒的毒氣使得操作人員在車內待久了會出現流淚以及流鼻血的問題，這些戰車乘員們到底能夠在戰車裡堅持多長時間非常令人懷疑。

但儘管如此，這種被應用於三式和在四式坦克上應急使用的75毫米坦克炮的威力還是沒有問題的，甚至可以對瓊軍的坦克構成一定的威脅了，對付蘇聯人的T…26和BT…7這兩種輕防護坦克自然更是毫無困難。

再加上日本人新設計的三式和四式坦克的防護能力大幅提升，在面對著蘇聯坦克時生存能力也大大提高，這就使得朱可夫寄予厚望的坦克戰一上來便遇到了大麻煩。

由於生產時間緊急，日本人眼下手中的三式中�