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第686部分

此時,日本艦隊已經有一艘航母遭到重創,另外那艘戰列艦也受到了不小的損失。3艘巡洋艦中的2艘戰沉,3艘驅逐艦戰沉。而剩下的還能戰鬥的戰艦不及艦隊原戰艦的一半了!

幾乎同時,中國在安達曼與尼科巴群島上的軍事目標著遭到了猛烈的打擊。但是,日本並沒有戰略轟炸機,所以,他們的攻擊必須頂著中國地面防空火力發動攻擊,自身的損失也並不小!

整個交戰過程中,至少有50多架日本的攻擊機被擊落,反而是日本的戰鬥機沒有受到多大的損失,因為中國空軍的戰鬥機都已經出動去攻擊日本在蘇門答臘島上的空軍基地了。所以,日本的護航戰鬥機幾乎沒有什麼事好做,只是在已經沒有防空威脅的地方,用30毫米航炮掃射了一些地面上的人員與車輛。

當日本攻擊機發現中國艦隊就在安達曼群島後方250公里的時候,後悔已經來不及了。首先,他們沒有更多的燃料支援攻擊機飛到中國艦隊上空,投下炸彈,另外,他們攜帶的彈藥也不適合攻擊戰艦。最後,中國海軍的戰鬥機已經為航母艦隊支撐起了一道有效的防空屏障,讓日本攻擊機不敢犯越!

當日本攻擊機攜帶的炸彈扔到中國在這些島嶼上的軍事基地上的時候,產生的破壞是相當巨大的。據後來統計,這場空襲中,中國至少損失了500多名官兵,另外還有5個導彈防空營被摧毀,4部遠端監視雷達被摧毀,4座空軍基地遭到了毀滅性的破壞,後來花了足足3個月的時間,這4處空軍基地才恢復了正常使用!

23點45分,中國的攻擊機群也開始了對日本在蘇門答臘島上的空軍基地的轟炸行動。因為日本空軍也幾乎是傾巢而出,所以中國的攻擊機群並沒有受到多少攔截與阻擋。一樣的,中國的攻擊機基本上也攜帶的是重磅炸彈。由於日本佔領蘇門答臘島的時間並不久,並沒有完全控制島上的局勢,仍然有不少的抗日遊擊隊在活動,所以日本在該島上的軍事基地的建設,特別是防禦力量的建設並不完善。在中國攻擊機的轟炸中,損失相當慘重。同時,也沒有對中國的攻擊機構成多大的威脅!

轟炸持續到29日凌晨1點才結束,中國攻擊機投下的800多枚重磅炸彈幾乎完全摧毀了日本在蘇門答臘島上的4處空軍基地。因為另外一處空軍基地距離太遠了一點,所以中國攻擊機並沒有對直落勿洞附近的日本空軍基地進行打擊!

在雙方的這輪攻擊結束之後,中日雙方的攻擊機其實都已經失去了回到出發基地的機會,只能夠在空軍加油機的支援下,返回了後方的空軍基地。同時,因為日本印度洋第2艦隊遭受到了巨大的損失,所以日本海軍也在29日凌晨放棄了進入印度洋的作戰行動,雙方的戰鬥在29日結束了!

這場戰鬥其實還遠沒有結束,雖然中國海軍與空軍聯手,成功的制止了日本艦隊進入印度洋,保護了中國印度洋海上交通線的安全。但是,直到戰爭結束,日本都沒有放棄過進入印度洋,切斷中國最重要的能源補給通道的行動。

此後,2046年4月,日本又再次組織起了一支艦隊,準備突破中國在印度洋東部的防線,打擊中國的印度洋航線。但是,這次行動最終仍然是以失敗告忠。而伺候,因為日本海軍已經在西太平洋上處於防禦地位,所以發動的數次行動都失敗了,當然,行動的規模也越來越小。但是,中國在東印度洋出口處受到的壓力卻並沒有降低,即使是在整個印度洋戰場上,中國海軍受到的壓力不但沒有降低,反而還增加了不少!

當中國海軍的核潛艇開始執行無限制的破交作戰行動之後,日本也很快認識到了潛艇在海戰中的重要性。而這點,正好適合日本在印度洋上的作戰要求!

雖然,日本無法從中國手中奪取印度洋的制海權,但是中國同樣也無法限制日本的先進AIP潛艇進入印度洋。而中國到海灣,中東,東非地區的航線都要經過印度洋,這是中國的生命之線。所以,日本後來在出動水面艦艇無法突破中國在東印度洋上的封鎖線之後,立即改變了戰術,將潛艇投入到了印度洋上的破交作戰行動中,重點打擊中國在印度洋上的商船隊。而這與中國潛艇所幹的事情,幾乎沒有什麼差別!

為了保護印度洋航線的安全,從2045年年底,中國將大量的反潛戰艦,反潛飛機部署到了印度洋上。但是,直到2047年,中國仍然不能夠有效的對付日本潛艇的襲擊,因為中國的核潛艇都在執行對日本的破交行動,無法將主要的潛艇兵力部署到印度洋地區。同時,現代化潛艇的作戰能力大為提高,以前的很多反潛手段都