而金西就在佳尼特後面，安全車只要一進去，必定就有人要開始大開殺戒了，比賽還剩十圈不到，大家又都換好了胎，也許這一次的超越，就能奠定今年WDC的最後走向。

☆、73

安全車又帶了三圈後頂燈才熄滅，首位的凱澤早就開始了壓車；壓車是為了不給對手足夠的衝刺空間；等到安全車一離開，領跑的自己就能往前飆而對手卻要再加速，這就會造成後車瞬間的延遲，在爭分奪秒的剎那是一個很好的策略。

安全車退出後；過了第一彎比賽重新開始！

而維斯果然拼足裡力氣去追擊前方的凱澤；有一度他貼的非常之近；可是凱澤始終佔據著車線；在比賽最開始或者中斷後重新開始的前兩圈內；DRS是被禁止使用的；一直要到賽事方發出通告為止；此刻維斯即便在一秒內也沒辦法利用超車神器來對付凱澤；沒幾個彎道，領跑車就跑遠了。

同樣，佳尼特也在猛力地追擊泰格，最後一次進站出來後大部分車手用的都是中性胎，就想在最後一節拼速度的，瑪奇車隊在相同的環境和輪胎條件下肯定不會是薩蒂卡的對手，佳尼特打好的算盤也是先超了泰格，這樣即便金西追上來超泰格再超自己，佳尼特仍舊守在第四，冠軍還是自己的。

可是他能想到，金西肯定也能想到，金西沒別的追求，擋住佳尼特為隊友爭取好的結果就是他這場比賽最大的任務，哪怕冒著撞車的危險他也一定要幹掉前面那位，而且從TR中羅裡給出的反