受住這20年中的種種考驗還不改變最初的夢想嗎？在這段漫長的歲月裡，我的想法從未受到周圍環境的影響。我希望看到這個專案成功實施。這是隨口說說這麼簡單的事情嗎？不！但還是那句話：這麼久的等待，值得。而且，經歷過這一切後，我變得更加強大，更加堅定。u米u花u書u庫u&nbsp；www。7mihua。com

我還是詳細說說吧！故事要從1974年講起。當時，我獲得了賓夕法尼亞中央鐵路公司（Penn…Central…Railroad）名下的一塊辦公用地的優先購買權。雖然那是一片臨河的絕佳地塊，但由於賓夕法尼亞中央鐵路公司經營慘淡，再加上當時的經濟也不景氣，購地的價錢很便宜。

當時，我正忙著處理凱悅酒店、特朗普大樓等其他幾個專案。在談到要在這塊地上興建特朗普廣場的時候，當地居民表示出強烈的反對情緒。不但如此，當初談好的政府補貼也突然變得杳無音信。如此算下來，這個專案變成了難以盈利的雞肋。思索再三，我在1979年決定放棄自己的優先購買權。政府隨即將這塊土地賣給了別的買家。

好在這個買家對紐約不是很瞭解，對市政規劃的瞭解就更不用說了。在房地產開發這個既複雜又專業的領域，缺乏經驗就意味著犯錯。最終，他不得不再度賣出這塊土地，以便結束其痛苦的經歷。1984年，他們打電話給我，問我是否願意為這塊土地出個價，我喊出了1億美元的價格。折算下來，每英畝才100萬美元。那可是曼哈頓的中心區，還是標準的臨河地塊，這筆生意很是划算。但是，這離最終的商業開發還差得很遠。

從1984年到1996年，我的耐性受到了最大程度的考驗。我面對的是來自各界的反對聲音，有些反對意見甚至非常荒唐。商業的智慧源自經驗，當時的我已經比較有經驗了，所以我借用了紐約市的一些短板和缺陷幫自己獲得更多的利益。

雖然進展一直不是很順利，但情況還是在逐漸改善。首先，根據紐約市的情況，我將那塊土地的規劃做了一些調整。之後，隨著整體經濟的復甦才開始動工建設，這樣就能和紐約市的整體建設搭調。如果沒有那段時間的耐心等待，也許最終開發出來的樓盤根本無法迎合市場的需求。要知道，這個專案是由紐約市規劃委員會審批的最大單體專案——包含了16棟高層建築以及臨河的住宅樓群。專案最終於1996年破土動工，建成後立刻成為紐約市標誌性的建築群之一。

今天，特朗普廣場是經歷過衰敗和繁榮的曼哈頓西區中最靚麗的片區。其中，25英畝的公園是我為政府無償建設的。公園裡的腳踏車道、野餐區和運動區能帶給居民更多的幸福感，開闊的廣場還能用來組織和開展各類社群活動。對於所有參與方（城市、居民、開發商及我們的品牌）來說，這是一個多贏的局面。持久的耐心，終於開花結果，成就了這一切。

清崎提到過，那些創業路上的“空想家”無法瞭解創業的真實困難。在此，我想引用一下他的這個觀點。這個持續了20年的專案，是如此的複雜和艱難，以致我曾一度想要將它從我的記憶中徹底抹掉。我很慶幸自己沒有這麼做。它成就了我人生中的第一個重大勝利，讓我在曼哈頓的版圖裡擁有了自己的一席之地。

凱悅酒店

也許你聽說過紐約市的凱悅酒店。它坐落於紐約中心區的中央車站旁，四面都是極具現代感的玻璃幕牆。然而，在20世紀70年代，那塊地方完全是另外一幅光景：一片荒蕪，除了上下車的旅客之外，沒什麼人願意到那兒去。但那裡有一棟破舊的酒店——肯特蒙德酒店。

我心裡清楚，那裡將會發生天翻地覆的變化，而肯特蒙德酒店將會是這一切變化的起點。在我將這個判斷告訴父親後，他很不認同我的觀點。他說：“如今，連克萊斯勒大廈a的經營都難以為繼，你在這個時間點買下肯特蒙德酒店，簡直就跟買泰坦尼克號的船票一樣，太不明智。”我們都明白這筆投資是有風險的。但我確信：裝修過後，這棟樓將會煥發出新的生機，並能帶動周邊區域的發展。我堅定地抱著這個想法，牢牢地把持著自己的判斷。

就在我就收購肯特蒙德酒店開始談判前一年，酒店的所有者——賓夕法尼亞中央鐵路公司斥資200萬美元來裝修酒店。

然而，這次裝修很失敗，酒店基本看不到任何明顯的改善。不僅如此，他們還欠下政府600萬美元的稅款。於是，賓夕法尼亞中央鐵路公司下定決心要將它出手，我取得了它的優先購買權，雙方約定的收購價格為1