面還是用那樣的落後裝置吧？”雲非沒有再談這個事情。

隨著加工中心的大規模普及，從前蘇聯引進的仿形銑床這種專機化的技術裝置，在整個中國已經開始被大規模地淘汰。各大機床廠甚至都已經停止了生產。

很多的零件的仿形加工，三軸加工中心就完全能夠達到。

而一些精度要求高的，九一重工的四軸加工中心也能夠解決這些加工問題。

這也是九一重工的四軸加工中心在推出不到一年的時間就接到六百多臺訂單的原因。隨著各大機械廠深化改革，以及技術更新，對於四軸及以上的加工中心的需求將會更加龐大。

這就是數控加工中心的市場前景所在。

而且，隨著技術的發展，各種零件對於精度要求也是越來越高，專機生產已經無法適應小批次單件高精度零件的柔性製造訂單，數控機床才是王道！

“理化分析實驗室還有一些裝置跟儀器沒有到位，元素檢測分析儀還沒有報關呢……”王慶豐尷尬地說道。

“我去，老王，既然裝置什麼的都沒有到位，你為何非得定到九月一號開始投產？”雲非蛋痛了。

這孫子這是要鬧哪樣？

這裝置除錯安裝沒有完成，很多關鍵的分析裝置沒有到位，就連他們的四軸加工中心都還沒有從蓉城運出來呢！這傢伙就開始鬧著要投產了，難道他認為葉輪是這樣好生產的？

“九月一號投產，也不過是機械加工這一塊，高溫合金的生產主要一號不過是開始試生產。這些玩意兒成本太高，咱們也不能一上來在沒有確定材料能否讓客戶滿意就開始大規模生產吧？不過，根據咱們的化驗分析，以及各種是試驗得出來的資料，生產飛機發動機的葉輪不行，但是用到汽輪機上面，還是沒有問題的。等到一號的時候咱們先生產一批，提供給西門子以及阿爾斯通他們檢測一番，如果他們覺得可以，這樣我們又能夠降低三成以上的成本……”王慶豐興奮地說道。

從國外進口高溫合金，欣凱興賺的錢並不是太多。

要是自己能夠生產材料，或者國內能夠提供，僅僅在時間上就能夠節省很大的一筆，還有運費，對方材料商的利潤，關稅什麼的，他們的利潤能夠提高兩成！

前提是他們的材料必須得到最大客戶的認可。

一旦西門子跟阿爾斯通這兩家認可，美國通用等一直想要謀求葉輪這樣的關鍵零部件外加工的汽輪機制造廠賞絕對會下大筆的訂單。

到時候國內的一些汽輪機廠同樣少不了訂單。（未完待續。。）

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806　裝置上不能小家子氣

果城葉輪廠，是國內的第一家專業的葉輪生產廠，雖然目前才剛剛開始建設完成，還沒有正式投產，就連試生產都還沒有開始，哈汽、東汽等汽輪機生產廠這些葉輪一直都是靠著進口的中國廠家，早就盼望著國內能夠有一家專業的葉輪生產廠來配套。

葉輪，不僅對於生產材料要求高，對於加工工藝要求更加高，這是屬於複雜的三維曲面加工，而且是要求每道工序一次加工成型。

不是一面一次加工成型，而是兩面在一次加工成型，只有這樣，才能保證精度。

這就對裝置的加工精度要求非常高。

九一重工生產的四軸加工中心填補了國內市場國產高階裝置的空白，在葉輪這樣的複雜三維曲面的加工上，不僅提高了效率，同時也有效地降低了生產成本。

當然，四軸加工中心加工葉輪，加工起來還是比較勉強。

“九一研究院那邊的五軸什麼時候能夠搞出來？四軸加工中心生產這些扭曲的三維曲面還是有點勉強吶……”實驗室沒有建設好，雲非也就懶得去那邊看了。

而且，現在也都是對材料做一些簡單的理化分析以及衝擊、拉伸試驗，對於加工出來的成品檢測手段都是不齊全的。即使去實驗室，也只是走馬觀花，看不了個什麼，在九一材料他已經看的太多了。

索性幾人就去了機械加工車間。

這是雲非起家的行業，目前他在這個行業的規模雖然不大，但是加工技術實力之雄厚，加工裝置之齊全，加工工藝之精準，在整個全國範圍內都是公認第一的。

現在就連一些大型的老牌國營工廠，很多新產品的加工都是丟到了欣凱興，沒有完成技術裝置更新的國營軍工廠大大多數的零件也是交給欣凱興代加工。

而且。機