高志航在蘭州試飛蘇聯飛機時，曾讓人捎信給空軍司令部的同鄉：蘇聯戰機速度夠快，戰勝96式有望，日必敗，我必勝，我們不久就可以回東北老家了。

唐人有詩曰：洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺。

可是終究，這些東北籍飛行員大多數都沒能活著回去，世間之不幸，真非人所能逆轉。

悲情還在繼續。

12月3日，有“江南大地之鋼盔”之稱的四川籍飛行員樂以琴升空作戰。當時他的鷹式座駕已經破損不堪，只能臨時駕駛機場內的最後一架義大利戰鬥機。

義大利飛機效能很差，轉身慢，爬高慢，什麼都慢，樂以琴駕著這架破機，猶如戴著枷鎖在跳舞。

很快飛機就中了彈，由於開啟降落傘較晚，樂以琴墜地犧牲。

至此，中國空軍“四大天王”沒了三席，站在前沿的優秀飛行員傷亡殆盡。

有一天，宋美齡讓陳納德陪著她一道去迎接歸航的飛機。

一共11架，當它們降落時，一架衝出跑道，栽入稻田，一架翻著筋斗，起了大火，一架撞上了來救火的汽車……

11架有5架失事，4名飛行員喪生。

這都是義大利教官培訓出來的飛行員，沒有優秀者，只有讓他們上了，而上去之後就是這個結果。

宋美齡目瞪口呆，她哭著問陳納德：我們該怎麼辦，該怎麼辦呢？

陳納德無言以對，連一句安慰的話都說不出來。

上帝，事到如今，還能夠怎麼辦。

進入10月，中國空軍參加淞滬會戰的80架飛機，只剩下了不到12架，確實是連神仙都沒有辦法了。

第14章　孤軍精神

松井建立陸上機場，卻並不是為海軍航空隊準備的。

與他原先的預料相反，自強渡蘊藻浜以來，上海派遣軍的推進速度仍然十分緩慢，其中有一個很重要的原因，就是不知道守軍究竟有多少，抵抗陣地又有多廣。

只是看到前面不斷有新的部隊和陣地冒出來，打掉一個又來一個，打掉一雙再來一雙，生命指數不跌反漲，好像總也打不完，打到最後連自己都差不多要洩氣了。

在建立陸上機場以前，松井只能呼叫海軍航空隊的飛機，但問題是，海軍那幫人不知道陸軍需要什麼，瞎偵察，搞的情報盡為雞毛蒜皮。

松井拿著一堆情報看了半天，仍然是一頭霧水。

此外，由於不懂陸上戰術，海軍航空隊與地面陸軍在動作配合、火力協同等方面也存在著很多問題，所以這次松井建完機場就把海軍給甩掉了，他召來的是陸軍航空隊，後者研究的就是陸上戰術，自然比海軍航空隊要對路多了。