作為國家工程不能只發揮十幾年或者幾十年就陷入到無用的狀態，而是要從百年去考慮，現在雖然多花一點錢，但是對於未來的子孫後代卻是可以解決不少問題，同時也能給他們帶來一場具有教育性的啟發和傳承。

要知道日後的一些工程修建就用了幾年，而真正使用的壽命也就才幾年，最後因為各種原因就不得已拆除。

“這條鐵路一旦通車，整個曼城與堪培拉，悉尼的距離將縮短至少一週的時間，而且你們可以想象這條鐵路所帶來的還不只是這些，他還能給我們帶巨大經濟收益，同時對國防建設也有一定的幫助。”

遊南哲看著已經鋪好一段鐵軌的軌道，對著其他人說道，這裡面要說經濟收益，其實他是最高的一個，因為120馬力的蒸汽機完全由他自主研發和投資，安瀾和劉雲趙世傑等人都是股東，至於林有德當然也是有一股的。

不過對於這項技術最大股東，現在來說不是自己能夠有多少收益，而是自己能靠著這條鐵路給自己帶來的名氣，以後只要人坐火車就知道他遊南哲的名字。

火車頭的型號命名居然頭一次的用個人的名字進行，而這個人就是遊南哲，所以他比其他人更加激動也是在所難免的，要不是這樣，估計他也不會賣命的去研發。

要說這些搞研究的只懂得埋頭研發不想出名是假，其實誰都想有一天自己名留青史，成為課本上讓莘莘學子所學習的物件，遊南哲就是這種人，他希望有一天他能出現在課本上。（未完待續。）

第486章上臺

新年剛過，時間進入到了1644年1月20日

備受關注的澳洲大選，此時謎題已經揭曉，就像是很多人不用猜測就能想到的答案一樣，激進派上臺，保守派成為在野黨。

懸念在大選前一直沒有揭曉，但是在今天確是正式的揭開了所有的謎題，隨著二月底周愛國的卸任，新一屆的內閣政府將會組建，原本的一些重要崗位將會發生變化。

特別是激進派這次成為了最大的熱門之後，對於掌控各部門的力度將會有所加大，這是他們最佳擴張勢力時期，相信黃福那傢伙絕對不會錯過，不過作為合作伙伴。

中間派在這一次的選舉中也發揮了重要的力量，在協助的過程中給予了激進派以壓倒性的方式支援，至於回報也是相當豐厚的，外貿部和國土安全部這兩個重要的部門的管理權不變。

當然黃福也知道，自己即使把他們撤換掉了也沒有用，這兩個部門的人都是趙世傑和劉雲一手帶出來的，對他們倆可以說非常衷心，安插自己的人進來根本難以掌控局面。

最重要的是，激進派需要他們在海外的勢力，未來激進派要走的路是海外擴張，對於他們來說收集更多的情報和商業資訊是他們必要的。

以私人資本為主的激進派上臺後必然要加大對海外市場的擴張，同時提高本土各項產業產能和出口數額，只有這樣才能達到他們上臺時提出的提高居民生活水平的保證，否則以他們維持現有狀態的情況下，根本不足以提供這樣的保證。

周愛國的離任對於很多人來說是一種損失，尤其是保守派陣營，對於他們來說周愛國的離任意味著在未來四年的時間裡都很難在發出有力的聲音。

但對於曼城大學來說卻是另一種新的開始，周老將會把自己的餘生都奉獻給這裡。

黃福對於周愛國的離任表示了高度的讚賞，代表了激進派成員對他的高風亮節表示肯定。同時也對他在任時所推出的一些政策予以肯定，總之整個過程黃福就對周愛國讚賞個不停。

接下來的就是新當選為總統的黃啟水負責組建內閣，雖說按照時間來定，還有一個月的時間才會進行交接，但是提前組建內閣處理相應的事務這已經是慣例。

黃啟水雖然是總統，但他的主要幕僚其實黃福黃胖子，黃福因為年齡的原因，這一屆被選上的可能性太低，所以推舉了黃啟水出來，黃老這人對政治不太感興趣。可以說他是一個比較隨和的人，日後內閣的主要話語權肯定還是黃福手裡。

在新一屆的內閣名單上，黃福被任命為國務卿，雖然距離總統的未來還有一小段距離，但只要熟悉澳洲政治的人都知道這是一個肥差，也同時是最具有潛力的位置。

內政部，教育部，司法部，等都是激進派成員。國防部和外貿部以及國土安全部沒變之外，其餘部門的負責人都有變化，這一次最大的亮點就在於，外交部長的位置換上了激進派人員。

至於保守派的領導人老吳的去處