常伯玉的話說的很大聲，似乎有些故意讓的一些同伴聽到，好給自己壯膽，邊上一些已經準備籤合同或者是已經簽了的都圍了過來，有些甚至也附和的問道為什麼不同。

不遠處維護治安的警察見這邊情況有變，握緊了手裡左輪手槍，死死盯著眾人只要有人膽敢鬧事便立即開槍示警，這是警察局局長在派他們出來執行任務時下的命令。

“常先生，你說的問題在我們的移民法都有寫，只有在澳洲定居工作滿一年的才可以申請成為正式居民，除此之外有特殊技能受到政府表彰或者是企業推薦的將可以提前申請外，其餘的就只能自行按照規定申請，所以你們如果想要和正式居民一樣的待遇，就只能申請加入澳洲國籍，否則你們是享受不到這些優惠政策的。”

“那麼說我們豈不是要欺君叛國，不可，不可，”常伯玉的頭搖的跟個撥浪鼓似的，到是身邊一些精明之人聽出了大概，已經打定主意，等到幹滿一年就申請成為那個什麼澳洲正式居民，做澳洲人也沒啥不好的，有吃有喝。有這種想法的人往往都是生活在大明最底層的百姓他們可不管什麼欺君叛國的，只要有飯吃就行。

當初執委會和移民局的人制定出這個用工方案還受到了不少人的白眼，說是壓榨剝削自己的同胞，可是他們哪懂要想讓一批成年的移民接受澳洲的文化，並且認同它為自己的祖國不用點手段怎麼行。

身份的不同工資的差距就有差異，這樣才能讓人體現出做澳洲人與做大明人不同之處。否則一視同仁澳洲說不定以後還真的會成為大陸的海外領。

對於那些有手藝的移民們來說，在招聘現場簡直就是如魚得水，根本沒花多少工夫就與各企業簽訂了合同，而那些沒有技能又不會種地的，到了最後只有一種下場，年紀超過25的可以選擇進入國民警備隊服役一年，然後成為一名社群治安警察，至於25歲以下的，那就只能是選擇國民警備隊和陸軍當兵吃糧。

招聘會結束各企業包括軍隊在內都得到自己想要的補充的人力，算是圓滿結束。

第62章海藍號改造

對於17世紀的世界來說，滿載排水量在一萬多噸左右的海藍號，絕對算的上鉅艦般存在，即使在19世紀末最大的軍艦英國皇家海軍無畏號戰列艦排水量也才18110噸（標準）到21850噸滿載。

所以說還藍海這種誇時代的艦船在17世紀的海洋幾乎是沒有對手的存在，就算遇到對方一個艦隊的編制，只要海藍號彈藥倉的炮彈充足，幾乎就可以把對方整隻艦隊殲滅。

當然這所有的一切都得有一個前提，必須是在海藍號所有裝置完好正常工作下執行才能達到這個預估的戰略條件。

隨著對外貿易的頻繁，對海藍號的維護和保養也成為了一眾人關心的所在，但是不管怎麼維護和保養，船上一些現代工藝技術製造出的裝置壞了就是壞了，不是現有的科技水平就能修復的，所以對於海藍號關注點已經不在是維護保養上，而是又迴歸到了最初的改裝問題上。

當初要不是黃老找到了油楠樹，並且將之過濾出來加入到海藍號，代替已經枯竭的柴油，早就已經擱淺在岸邊成為一艘觀光遊輪了，而不是現在已經威震東南亞海域的澳洲大軍艦。

可是隨著海藍號兩次的外出貿易，那片原本就不大的油楠樹林已經收集不出油楠油來供應海藍號行駛，在現有的情況下，就只能是對海藍號進行改裝。

對海藍號的改裝主要集中在兩個區域，一個是動力區和武器區，其中前者的難度最大，後者只要將相關的火炮研發出來固定到甲板，除錯出最佳資料基本上就成，而前者幾乎要將現有海藍號上的動力系統換裝。

這對於極度缺乏造船工人的澳洲來說難度可想而知，整個曼城基地只要對船舶有關了解的穿越眾都參與到了海藍號改裝這項重大工程中，其中游南哲和林有德的意見還是將海藍號改裝成蒸汽動力。

畢竟蒸汽機已經制造出來，按照現有成熟製造蒸汽機模式摸索，製造出更大馬力的蒸汽機不是難事，而王鐵錘的意見則是比較保守，希望海藍號繼續採用內燃機動力裝置，不過這也只是他的個人的意見，並沒有直接要求工業部的人一定完成，他也知道現有的科技能力想要製造出內燃機的難度。

即使是內燃機制造出了，燃油問題也是一個難度，就目前為止大夥還沒有找到一處油田，距離所知最近的油田都距離在幾十公里之外，別說開採難度之大就是成本也不划算。

如果是用煤的話就很不一樣了，煤田已經